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Discussion: Document - Fourche avant

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  1. Re : Document - Fourche avant 
    #11
    Date d'inscription
    août 2005
    Roule en
    BMW F800GS Adventure - BMW F 650 GS Dakar
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    1 636
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    1 923
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    @taska
    Je te remercie pour ces documents, c'est vraiment très sympa de ta part d'avoir pris le temps de le faire. Rassures-toi sur un point: il est hors de question de te demander ce travail plus souvent, et j'apprécie beaucoup ce que tu as déjà fait en l'occurence.
    @csux8
    Pour ce qui est de "mutualiser" des frais d'élaboration d'un tel document, je m'inscris aussi avec plaisir.
     

  2. Re : Document - Fourche avant 
    #12
    Date d'inscription
    janvier 2008
    Messages
    41
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    Citation Envoyé par ymo85 Voir le message
    il est hors de question de te demander ce travail plus souvent,
    Cela ne me dérange pas s'il s'agit de copie d'un document "important" dans un proportion d'une dizaine voire un 20aine de pages maxi ...

    Si maintenant, il s'agit de produire des copies du manuel pour changer des plaquettes, ou ouvrir la boite à gants, je trouve ça un peu dommage car c'est une opération qui est la même quelque soit le type de véhicule et ce n'est pas le manuel qui réglera les problèmes si l'opération n'a jamais été réalisée avec l'aide d'un ancien ... Koike sur mon tracteur, c'est un peu plus compliqué ...


    CDLT.
     

  3. Lightbulb Re : Document - Fourche avant 
    #13
    Date d'inscription
    mars 2008
    Roule en
    Suzuki Burgman 650 Executive
    Messages
    6
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    Citation Envoyé par csux8 Voir le message
    En ce qui concerne le temps de scan, je connais. Baptisé bien malgré moi généalogiste amateur de la famille, je scanne beaucoup, feuille par feuille (300 dpi) et je pdfise (?) tout autant.
    Bonsoir messieurs,
    vous ne me connaissez pas, mais je ferais une présentation rapide dans la semaine. Pour le scan+pdf, j'ai un copieur qui fait cela très bien au boulot. La seule contrepartie est qu'il faut massicoter la reliure pour passer cela au chargeur automatique.
    Il suffit ensuite de le relier par une spirale.

    Je reste à votre disposition.

    François.
    ---
    roule en Nexus 500 mais ne désespère pas de le vendre pour un BB650 Executive !
     

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