Bonjour

Je me pose une question, certains d'entre vous ont équipé leurs Piaggio d'un joli pot d'échappement en bel inox de marque "Leovince 4 Road".

Ce pot est dit "homologué en Europe", mais.........

Le pot d'origine des MP3 250 (et autres "Piaggio") "Euro 3" est bien catalysé non ?

Que devient la norme "Euro 3" avec un pot Leovince ?

Et le fonctionnement du moteur à injection calculé avec ce pot d'origine ?

Et ce pot est-il autorisé pour la France, et que devient le système de dépollution, sonde lambda, et catalyseur ?

De plus le scoot serait-il alors capable de passer non seulement un cotrôle de police, mais aussi un éventuel futur contrôle technique ?

Quel est votre ressenti avec ce pot ?

Oups, toutes ces questions ! ! ! ! ! ! ! :help: