Nouveauté Sym

[TIZEN]

Bon alors gilles.petit ,aprés 15 jours d'utilisation , tu en pense quoi du citycom 300 ?

[gilles.petit]

Salut

J'ai fait +/- 200 kms, donc ca fait peu.

Mais les grandes lignes sont :

Stable
Facile à emmener
Coffre correct pour un grandes roues (un intégral rentre)
Bonne accélération
Vitesse de pointe suffisante vu l'utilisation urbaine (140 km/h compteur)
Bon freinage mais j'aurais aimé trouver un freinage couplé (pourquoi ne pas avoir repris celui du 250?? je ne sais pas !!)
Conso +/- 3.5 l/100
Pare brise impec (je mesure 1,87 et je roule en Jet

Les 50 cm3 de + que le 250 GTS n'apporte pas grand chose. Pour moi son réèl interêt c'est les grandes roues qui offrent plus de confort et une positon de conduite plus agréable que le 250.

Le confort passager est supérieur aussi.

Il n'y a pas de trip partiel. Perso je m'en tamponne, la jauge est précise, mais c'est couillon dans la mesure ou cette fonctionnalité existe sur le 250.

Dès que le porte paquet est disponible, j'en monte un et j'aurai un véhicule urbain quasi parfait: confortable, économique, passe partout, léger et avec un rapport poids/puissance/accélération adapté à la circulation en ville et grande banlieue

Gilles

[skyman]

Salut,

Combien l'as tu payé, je suis surpris de voir qu'il n'y a pas de partiel sur l'écran digital, surprenant!

Olivier Skyman

[Dick54]

Bonjour Gilles,
Je compte m'équiper d'un scoot 250 ou 300 courant 2009 et d'après les commentaires glanés ici ou là, je suis de plus en plus convaincu des mérites des "grandes roues". Tu utilises ton citycom 300 depuis maintenant plus de quatre mois : quel bilan en tires-tu, as-tu eu de mauvaises surprises, d'heureuses surprises ?

[SERVAL]

moi aussi je suis bien intéressé par les grande roues.

alors quel sont les nouvelles ?

[gilles.petit]

Hé ben il est impec ce joujou

Je l'apprécie toujours autant à presque 3000 kms

Je l'ai équipé d'un porte paquet et top case, plus un tablier pour l'hiver, et c'est le bonheur.

Le truc le plus chiant, c'est le remplissage du réservoir. même le bouchon n'est pas pratique.
Et aussi le tablier claque à partir de 80 km/h

Pour le reste, rien a dire. Tenue de cap, freinage, moteur, je n'ai pas de reproche à faire

passez l'essayer quand vous voulez !!!

Gilles

[Dick54]

Et la maniabilité à faible allure ? Bien ? Le poids (+ de 180 Kg je crois) ne se ressent pas trop ?

[gilles.petit]

Moi je trouve que c'est un vélo, mais......je mesure 1m87 pour 89kgs ça fait 25 ans que je fais du 2 roues.....donc mon jugement est "faussé" par mon expérience

Gilles

[Dick54]

Merci Gilles,
Je fais la taille en dessous (1,80m pour 77kgs) mais ça devrait coller. Peux-tu préciser si tu as obtenu quelquechose de ton conc' (remise, accessoires...) et serait-il possible que tu mettes en ligne une photo avec le top case ?

[gilles.petit]

Ben euhhhhh.....mon cons il est vachement cool, je l'ai pas encore payé

Nan je deconne

Je suis concessionnaire Sym, donc je roule avec le 300 de la concession qui sert de véhicule de prêt

Pour les conditions d'achat (sujet abordé maintes fois sur ce forum, toutes marques confondues), tu as 2 solutions :

ou bien tu marchandes à mort, tu tires un bon prix mais tu es conscient qu'ensuite TOUT est payant, y compris le petit coup de clé de 10 pour resserer l'écrou qui se barre

ou bien tu choisis celui qui te proposeras le plus de services intégrés (1ere révision gratuite, prêt de véhicule, engagement sur le coût des révisions, etc....)

Ne perd jamais de vue qu'il faut additionner le prix du scoot, l'assurance, le prix des équipements et les coûts d'entretien. L'idéal est de faire une simulation sur 2 ans (durée de la garantie):help:

Quand tu auras intégré tout ça, tu sera surpris par l'importance très relative de de la remise sur l'achat....

Gilles