Salut !
Pour ceux qui n'ont pas de GPS:
on peut étalonner son compteur avec un chronomètre.

En plus du chrono, il faut=
-une autoroute c'est plus facile d'y maintenir une vitesse stable
-une calculette ou être très balèze en calcul mental
-un(e) passager(e) ou 4 mains et 4 zyeux mais c'est plus rare

Ensuite, chronométrer soigneusement la durée pour parcourir un kilomètre aux vitesses à mesurer (90/110/130), diviser 3600 par la durée en secondes constatée et on obtient la vitesse exacte en km/h.

Pour ceux qui n'ont ni gps, ni calculette:
Sec/km ...............Km/h
72,0...............50,0
60,0...............60,0
51,4...............70,0
47,0...............76,6
46,0...............78,3
45,0...............80,0
44,0...............81,8
43,0...............83,7
42,0...............85,7
41,0...............87,8
40,0...............90,0
39,0...............92,3
38,0...............94,7
37,0...............97,3
36,0...............100,0
35,0...............102,9
34,0...............105,9
33,0...............109,1
32,7...............110,0
32,0...............112,5
31,0...............116,1
30,0...............120,0
29,0...............124,1
28,0...............128,6
27,0...............133,3
26,0...............138,5
25,0...............144,0
24,0...............150,0
23,0...............156,5
22,0...............163,6
21,0...............171,4
20,0...............180,0 (au delà, ça ne concerne plus le Majesty )

Pour ceux qui n'ont ni gps, ni calculette, ni chrono:
Repérez un radar automatique, de préférence en ville (la méthode ne marche qu'en excès de vitesse). Passez ensuite devant à 90 compteur, puis 110 compteur, puis 130 compteur. Inconvénient: lenteur (on reçoit les résultats par la poste après plusieurs jours), coût.