Nouveau MP3 250ie New Yorkais

[Gregg_dk]

Et voila, cela m'a mis du temps, mais voici mon nouveau MP3, qui affiche ce jour 1,300kms (j'ai passe mon compteur en km, j'aime pas les miles).


J'ai recu mon joujou avec un jour de retard, car un tuyau du systeme hydraulique de Roll Lock avait une hernie et etait perce. Mon concessionnaire a decide de le demonter pour voir ce qu'il y avait, et voulait me livrer ma machine une semaine plus tard au minimum me disant que piaggio etait ferme pour inventaire. Ils on finalement demonter un autre MP3 (sous mes conseils avises) pour choper la piece et J'ai ete livre avec 24 heures de retard.
Depuis ce jour, quelques soucis:
- Le frein de parking bloque serre un jour de grand froid (-10 C), le levier etait devenu inoperant, position haute ou basse, ca ne changeait rien. J'ai du demonter le frein arriere pour pouvoir rouler.
Le lendemain arrive au concess, ca marchait, il etait degele.
- Mes telecommandes (selle + alarme) ne fonctionnaient plus l'autre jour apres avoir roule sous une pluie torrentielle, (ca a du secher, car ca remarche).
- Mes plaquettes de freins AV etaient finies aujourd'hui, a 1300kms!!
L'on m'a debite 180 dollars pour les changer (35 pour les pieces + 145 de main d'oeuvre, je les change moi-meme la prochaine fois!!!).
- G pris une prune de 115 dollars car gare sur le trottoir, j'ai oublie de retirer ma plaque d'immat. (ici, tous les scooteristes mettent du velcro ou des pinces sur leur plaques pour cet usage).

A part ca, tout va bien, ce 3-roues est vraiment bluffant, ma copine qui detestait les motos est ravie, et se sent en securite a l'arriere; Quand elle n'est pas avec moi, je me regale.

Pour ce qui est de la config, j'ai pris le plus petit modele (le 125 n'est pas importe) opte pour l'alarme (pour les curieux qui voudraient s'asseoir), le dossier passager (pour les petits coups d'accelerateur sans prevenir), ainsi que le tablier chauffant (pour le froid de canard de ce cote de l'Atlantique)

Je roule principalement en ville, ai mon scooter depuis presque 1 mois, et me rend a 95kms de chez moi pour travailler 2 fois par mois (un regal sur l'autoroute, je voulais le 400, mon portefeuille n'a rien voulu savoir, mais je ne regrette pas, je risquerais de voler en taule ici, je suis deja un des plus rapides a 140!). Je vais sans-doute le modifier un peu tout de meme.

Photos ci-dessous...

[al1x]

Hello Gregg ..et bienvenue au club !!
ça fait plaisir d'avoir des infos de si loin. Je pense que tu ne regretteras pas ton choix. Tu as bien fait de mettre le dosseret qui devrait être monté en série. J'ai constaté que vos machines disposent de catadioptres sur les flancs : législation US, je suppose..
Quant à l'idée des paques amovibles, je me demande ce qui se passerait si on faisait ça ici !
Bonne route
Alain

[aslio]

Welcome à toi, en effet c'est sympa de voir que même outre atlantique le scoot devient un mode de transport répandu. En somme une confrérie planétaire !

Pour tes plaquettes, à 1300kms elles auraient pu passer sous garantie il me semble que ça fait vraiment peu comme kilométrage !

Bonne route à toi et bonnes lectures/écritures sur ce forum

[kakao]

Pour tes plaquettes, à 1300kms elles auraient pu passer sous garantie il me semble que ça fait vraiment peu comme kilométrage !

J'ajouterais, d'après ce que j'ai lu sur le forum british clubMP3, que ce n'est pas seulement les plaquettes qui devraient être prises en garantie, mais les disques eux-mêmes. Ces derniers seraient défectueux sur certaines séries, ce qui causerait l'usure prématurée des plaquettes.

[kodiak]

Sympa d'avoir des infos d'outre Atlantique!
Merci
Il n'y a pas de problème de suivi avec l'importation? Parfois, avec Piaggio, il faut galérer pouir certaines pièces....si en plus elles doivent traverser l'Atlantique...

[Gregg_dk]

J'ajouterais, d'après ce que j'ai lu sur le forum british clubMP3, que ce n'est pas seulement les plaquettes qui devraient être prises en garantie, mais les disques eux-mêmes. Ces derniers seraient défectueux sur certaines séries, ce qui causerait l'usure prématurée des plaquettes.

Serait-ce possible d'avoir plus d'infos a ce sujet et du forum british, je retournerais bien vers mon concess recuperer mon argent!

[TIZEN]

Pour la fixation des plaques d'imat. en FRANCE , il faut qu'elle soit rivetée obligatoirement ... tu peus prendre une prune si elle est fixé avec une vis ou autre chose...

[discret]

Bonjour et bienvenue sur ce super forum

Pour ce qui est du frein à main gelé ,c'est un phénomène bien connu de tous les gens qui roulent dans un pays froid et humide ....Même les voitures et les camons y ont droit .
Eux doivent engager une vitesse sans mettre le frein à main ou se mettre en position P pour les automatiques .Pour nous ?Pas grande solution à part la cale derrière la roue ou la béquille centrale

[kakao]

Serait-ce possible d'avoir plus d'infos a ce sujet et du forum british, je retournerais bien vers mon concess recuperer mon argent!

http://mp3scooterclub.co.uk/cgi-bin/...how.pl?tid=331

Extraits d'échanges :

"however killing pads that soon does mean the discs are poorly machined and need to be replaced."

"Thanks for the tips & advice guys, I contacted my dealer (JT) and the MP3 is going in to have the discs changed under warrently." Regards
Tony in Enfield

Bon courage !

[belesta]

salut l'ami d'outre atlantique !

Au royaume du tout auto tu dois te faire remarquer en 3 roues !

Bravo !