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contact selle/roll-lock (de tous les MP3) - Page 2
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Discussion: contact selle/roll-lock (de tous les MP3)

Page 2 sur 2 PremièrePremière 12
Affichage des résultats 11 à 18 sur 18
  1. Re : contact selle/roll-lock (de tous les MP3) 
    #11
    Date d'inscription
    août 2006
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    Salut les amis,

    Je sais que quelques MP3, les premiers, ont eu ce problème de contacteur.

    A+
    Anciennement Peugeot Satelis BlackSat, Piaggio MP3 et Aprilia Atlantic
     

  2. Re : contact selle/roll-lock (de tous les MP3) 
    #12
    Date d'inscription
    février 2007
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    c'est exact, mais la désactivation du RL comme l'écrit Phantom n'a rien à voir avec le capteur de selle, il suffit de mettre le contact sans lancer le moteur, et d'actionner par 2 fois le bouton du RL pour le désactiver, le capteur de selle n'est actif (ou inactif ) que lorsque l'on actionne le démarreur.
    ...pour vieillir moins vite...dans la tête
     

  3. Re : contact selle/roll-lock (de tous les MP3) 
    #13
    Date d'inscription
    octobre 2005
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    La seule chose que je trouve ennuyeuse avec le capteur de selle c'est de ne pas pouvoir démarre le scoot pour le faire préchauffer quelques minutes.

    Du coup j'ai pris l'habitude de m'assoir et mettre mon casque et mes gants après etre assis et avoir démarré. Si je ne suis pas assis, l scoot démarre et cale.

    Y'aurait il une astuce pour éviter cela ?
     

  4. Re : contact selle/roll-lock (de tous les MP3) 
    #14
    Date d'inscription
    février 2007
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    je peux démarrer le moteur sans être assis sur la selle, mais je ne peux donner des gaz, le moteur alors se met à brouter, normal.
    Vous serrez bien le frein arrière lorsque vous démarrez le moteur?
    ...pour vieillir moins vite...dans la tête
     

  5. Re : contact selle/roll-lock (de tous les MP3) 
    #15
    Date d'inscription
    mars 2005
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    yo oh ohh

    savent pas quoi inventer les ingé de chez piaggio....
     

  6. Re : contact selle/roll-lock (de tous les MP3) 
    #16
    Date d'inscription
    octobre 2005
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    Citation Envoyé par Esquiaou Voir le message
    je peux démarrer le moteur sans être assis sur la selle, mais je ne peux donner des gaz, le moteur alors se met à brouter, normal.
    Vous serrez bien le frein arrière lorsque vous démarrez le moteur?

    Oui je serre bien le frein, le scoot démarre mais j'ai l'impression que à froid un "starter" veut faire monter le scoot dans les tours (sans que je touche aux gaz) et là, hé bien le système de selle ne détectant personne, il refuse que le moteur monte donc il cale
     

  7. Re : contact selle/roll-lock (de tous les MP3) 
    #17
    Date d'inscription
    février 2007
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    Triumph Bonneville T100 carb. - Triumph Sprint RS955i 2002 - MV Agusta F3 Serie ORO n°79 - MP3 250ie
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    @Belesta

    je ne suis pas spécialiste, mais ne serait-ce pas un problème de ralenti? un réglage quelque part?
    et est-ce que le fait que tu as un 125cc, donc à carburateur, et que le 250cc est à injection directe n'est pas la cause de cette différence au démarrage?
    ...pour vieillir moins vite...dans la tête
     

  8. Re : contact selle/roll-lock (de tous les MP3) 
    #18
    Date d'inscription
    février 2007
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    Triumph Bonneville T100 carb. - Triumph Sprint RS955i 2002 - MV Agusta F3 Serie ORO n°79 - MP3 250ie
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    j'ai trouvé ça dans un rapport technique à propos de type d'alimentation :
    extrait :
    Le moteur à injection est meilleur pour l’environnement que la version carburateur. Il facilite le démarrage à froid et fonctionne avec la régularité d’une horloge.
    ceci expliquant peut-être cela
    ...pour vieillir moins vite...dans la tête
     

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