aucun soucis pour le moment mais il vrai qu'il faut bien s'asseoir sur la selle autrement le voyant rouge ne s'eteindpas
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aucun soucis pour le moment mais il vrai qu'il faut bien s'asseoir sur la selle autrement le voyant rouge ne s'eteindpas
Pour ma part, par temps froid, au depart de feu rouge (vert), mais de temps en temps uniquement, mon temoin RL/presence du siege se met a clignotter, accompagne d'un bip (1 fois ttes les 2 sec.), et la bride moteur s'active. Impossible de monter au-dela de 2000 t/min.
Si je descends du vehicule et remonte, rien ne change, la seule solution pour avancer est d'eteindre puis de rallumer.
Ennuyant quand on vous klaxonne.
Tres ennuyant quand il pleut.
Extremement ennuyant quand on est presse.
Une fois le moteur chaud cela s'arrete en general, et de temps en temps cela commence des que je met le contact, mais c'est tres sporadique, donc difficile de tirer des conclusions.
Je me demande si c'est l'hydraulique ou la selle...
Dernière modification par Gregg_dk ; 06/02/2008 à 17h00.
J'ai eu des problèmes de capteur l'année dernière. Il ne detectait pas toujours ma présence sur la selle, donc empechait l'acceleration ou la desactivation du RL.
Bizarement, il n'y avait pas de regles... ca fonctionnait parfaitement 2 semaines, ca merdait ensuite 3 jours...
Au final, mon concess m'a changé la selle et depuis, tout va bien.
Pour info, il est possible de désactiver manuellemnt le roll-lock si vous avez un soucis de capteur de selle. Il suffit de donner 2 impulsions de déverrouillage sur la commande du roll-lock. Moi cela me sert lors de manoeuvre moteur tournant quand je ne suis pas sur l'engin. 2 coups de gachette et hop c'est libre.....
Oui tu as raison
Mais si le voyant rouge "roll lock" reste allumé, si tu n'es pas assis sur la selle, ou si le capteur est défectueux, tu ne pourras pas rouler, en effet le scoot "broute" sur place.
Une action sur le contacteur n'y changera rien.
Même le "roll-lock" dévérouillé.
Pas de "chauffeur" sur la selle, pas de scoot qui avance :crazy2:
le fait d'actionner 2 fois le bouton du R-L moteur coupé, libère la suspension avant lorsque le MP3 est sur béquille.
Salut les amis,
Je sais que quelques MP3, les premiers, ont eu ce problème de contacteur.
A+
c'est exact, mais la désactivation du RL comme l'écrit Phantom n'a rien à voir avec le capteur de selle, il suffit de mettre le contact sans lancer le moteur, et d'actionner par 2 fois le bouton du RL pour le désactiver, le capteur de selle n'est actif (ou inactif ) que lorsque l'on actionne le démarreur.
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