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Essai Yamaha X-City 250
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Discussion: Essai Yamaha X-City 250

Affichage des résultats 1 à 2 sur 2
  1. Essai Yamaha X-City 250 
    #1
    Date d'inscription
    décembre 2006
    Roule en
    rotapy
    Messages
    670
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    Voici un essai réalisé par SCOOTER-STATION

    LES PLUS

    facilité
    poides plume
    moteur en ville


    LES MOINS

    fermeté de la fourche
    mollets éposés
    selle dure


    Fiche technique
    Moteur : monocylindre, 249,8 cm3, 4 temps, refroidissement par eau, injection électronique, transmission automatique
    Puissance 21,2 ch. (15,6 kW) à 7 500 tr/min, couple 2,15 daN.m à 5 800 tr/min
    Partie cycle : cadre tubulaire, fourche télescopique déb. 100 mm - suspension AR à 2 amortisseurs, course 105 mm, réglables en pré-charge (4 positions), freinage AV simple disque diam. 270 mm / étrier 2 pistons - AR disque diam. 240 mm / étrier 1 piston, pneus AV 120/70 x 16 - AR 140/70 x 15
    Gabarit : empattement 1 470 mm, hauteur de selle 790 mm, réservoir 10,5 litres, poids à sec 165 kg
    Performances : vitesse maxi env. 130 km/h, consommation moyenne 4 l/100 km,autonomie moyenne : 220 km



    la suite ICI
    SLC ...... Salut Les Copains

     

  2. Re : Essai Yamaha X-City 250 
    #2
    Date d'inscription
    mai 2005
    Roule en
    Suzuki Burgman 650 Executive K7
    Messages
    380
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    Dommage que Yamaha n'y monte pas un plus gros moteur (un 300 ou un 400!!) car ce scooter est assez plaisant à l'oeil et surtout offre une meilleure présentation que les X-max!

    Olivier Skyman
    Mon scooter est un SUZUKI Burgman 650 K7, aprés avoir roulé en 400 (Burgman K7 bien sur!) et 125 (X9 de 2001 à 2005 et Skyliner Platinum de 2005 à 2006). 100% SCOOTARD
    Site web :www.scootersenbalade.com
     

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