essai GP800

**lexus** · 30/01/2008,01h30

Salut

J aieu l occasion de faire un mini essai du GP800

voila mes impressions de ce court essai (15' dans paris + périph)

Les +

+ incontestablement son moteur qui avoine grave, ca découane le bitume! A tel point que tu as intérêt gérer les gaz

+ confort de la bestiole avec un bon compromis supension / selle (les pavés parisien ne se sentaient pas)

les -

- rayon de braquage

- coffre petit (pas pu ranger mon intégral, pour un scoot cest top

)

divers :

* L'engin est lourd mais des qu on roule (meme a tres petite vitesse) il est tout de suite stable et bien équilibré. Le poids se faisait plus ressentir lors des manoeuvres à l'arret.
* Pour un essai la chaine de transmission Vs courroie me laisse indifférent
* pas trop pu essayer le freinage
* je nai pas pu tester la protection du carénage
* prise 12v et lumiuere dans le coffre
* pas de feu de détresse

**Grazu** · 30/01/2008,09h12

Merci pour cette première impression sur cette machine qui n'est pas tout à fait un scooter à mon sens...
J'ai aussi vu ce we sur Auto-Moto (TF1) un essai de la Mana 800 : çà décoiffe, mais le "coffre" à la place du réservoir devant le guidon est ... petit.

**nono95** · 30/01/2008,10h28

Ou alors Philippe Moneret a la grosse tête.

**crampaca** · 02/02/2008,18h38

Salut à tous

j'ai eu l'occasion d'essayer le GP 800 hier. OUF!!!! ca décoiffe. Machine très bien équilibrée, excellent freinage, tenue de route excellente même sur route défoncée, confort agréable pour un scooteur sportif (meilleur que sur le T-Max) et bien sur moteur très puissant mais très progressif. Je suis sorti enthousiasmé de cet essai. J'ai trouvé la hauteur de selle un peu haute. La machine est lourde mais je suis habitué donc cela ne m'a pas gêné. Machine très compact dans son ensemble mais difficile comme le silverwing à manœuvrer dans les épingles. Le rayon de braquage faible. Enfin, un intégrale HBC modulable rentre dans le coffre....
Très très bonnes impression de cette machine.

**tof** · 02/02/2008,22h49

Envoyé par crampaca

Très très bonnes impression de cette machine.

Et c'est pour cette raison que tu revends ton SW ?

**crampaca** · 03/02/2008,10h45

Oui et non, ma femme ne veut plus faire de 2 roues alors je m'oriente vers un engin plus sportif et donc moins accès sur le confort et la ballade.

**michmich** · 03/02/2008,17h38

yo

petite allusion dans le 'ouest france' du week end a l'aprila

essai du 850 route a boite sequencielle + auto et rappel sur le GT 800 avec même moteur .

Un 800 pas polyvalent , c'est pas mon truc pour le quotidien .
Dommage , un tel gros scoot en vrai GT , j'aurai peut-être craqué .

Mais là , il faut reconnaire que mon BB650 n'a pas encore de rival .

**hout75** · 27/02/2008,17h28

Bonjour à tous ! ça fait un bail !!!!!!

Je sors de mon essai du GP800 - 45mn dans Paris (periph + quai)

Ben je pense que je vais le prendre (mon coeur balance entre celui-ci et le Tmax 2008)

Le poids n'est pas un problème comparé à mon BB650, par contre je prends une claque niveau rangement !!!

Je mesure le mètre 71 et je préfère l'assise du Gilera que Yamaha. Un truc qui me surprend c'est la conso annoncée par le constructeur 4,8l/100km ???

Par contre le moteur pousse très fort !!! C'est très fun et j'adore les vibrations (comme sur ma Ducat', pas autant c'est sûr !).

Quand je suis remonté sur mon BB650, le son est plus feutré, silencieux, bref une machine bien huilée pour le confort.

le GP800 c'est pour le fun !!!!

PS : le carnet d'entretien c'est tous les 1000km avec la vidange tous les 5000 !!!!!!!!