Bonjour,
sur les quelques forums étrangers que je survole au sujet du HID et de l'AN650 qui soit dit en passant dispose d'origine d'un éclairage d'une qualité exceptionnel pour un deux roues (CQFD), on constate que tu n'es pas le seul à faire ce constat.
Le plus grand nombre préfère remettre le feu de droite en H4 halogène d'origine et ne passe au HiD que leur seul feu de gauche... pour éviter d'avoir une trop grande différence de "teinte" en code vu de face entre les deux feux, ils choisissent un Hid au spectre le plus proche possible des env. 4/4500°K (de l'halogène).

Au sujet des soi-disant, HiD H4 (Hi Lo) mono filament, il faut bien reconnaitre que cela relève encore beaucoup du bricolage et je me demande si les "premiers prix" offrent vraiment toutes les garanties d'alignement du filament ! Les grandes marques font-elles mieux ? Osram Philips...

PIrmil


PS. : Petit rappel l'indice T°kelvin , ne représente pas une Puissance mais une Température. 4500 ou 8000, le rendement est le même ; seul la "couleur" diffère.