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Discussion: 25000km en occasion : risqué ?

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  1. Re : 25000km en occasion : risqué ? 
    #11
    Date d'inscription
    juin 2007
    Roule en
    Suz' Bandit 650 N
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    Citation Envoyé par kiné Voir le message
    ...
    La seule chose c'est qu'il est à 450km de chez moi e...
    C'est clair qu'il n'y a pas trop de soucis à faire 450 kms. C'est à 70 kms près ce que l'on fait lors de nos balades pendant les beaux jours (350/380 bornes) en roulant propre, en s'arrêtant pour le repas et un BON apéro (coupé avec beaucoup d'eau quand même ;-) ).

    Prévoir une pause toute les heures si tu roules sur autoroute (soit quasi max). En empruntant les nationales / Départementales, tu peux faire ça en 5h30 / 6h00, à 70 km/h de moyenne.
    [B][U]Scooter[/U][/B] : Satelis 4V City vendu
     

  2. Re : 25000km en occasion : risqué ? 
    #12
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    janvier 2008
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    ouais mais là on est en janvier et il fait un peu frais quand même
     

  3. Re : 25000km en occasion : risqué ? 
    #13
    Date d'inscription
    janvier 2005
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    Bon bé, je crois que l'on tient le grand gagnant du concours top lopette

    Gilles
     

  4. Re : 25000km en occasion : risqué ? 
    #14
    Date d'inscription
    juin 2007
    Roule en
    Suz' Bandit 650 N
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    Citation Envoyé par kiné Voir le message
    ouais mais là on est en janvier et il fait un peu frais quand même
    Les gants hiver spécifiques aux 2-Roues sont très performants (plus que les gants de ski), coqués (faut préserver ses mains quand on est kiné !) et souvent des empiècements en cuir.

    Pour les pieds, une paire de grosses chaussettes chaudes / ski + chaussures type rando, c'est tout bon.

    Pour le haut du corps, la plupart des scoots protègent bien grâce à la bulle, bien plus que n'importe quelle moto (quelle différence entre le Satelis et le Bandit : glaglagla). Cependant, un bon pull + une veste chaude (type rando encore une fois) c'est l'idéal. Le mieux serait une veste spécifique 2-Roues car plus longue qu'un blouson (Dafy Moto, Cardy, concessionnaires moto de ton coin)mais avec les coques en plus / à une veste rando. Il y a aussi une doublure spéciale hiver (que l'on peut enlever pour l'été).

    Un thermos de Kfé/chocolat chaud, un lecteur MP3 dans une oreille aidera à la spécificité du trajet en solo.

    Voili, voilou...
    [B][U]Scooter[/U][/B] : Satelis 4V City vendu
     

  5. Re : 25000km en occasion : risqué ? 
    #15
    Date d'inscription
    janvier 2008
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    top lopette peut-être ............

    mais surtout pas envie de griller une journée de repos pour aller chercher un scooter si je peux trouver mon bonheur à ma porte.
     

  6. Re : 25000km en occasion : risqué ? 
    #16
    Date d'inscription
    décembre 2007
    Roule en
    Satelis city 125
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    En vérité, t'aurais pas de la famille qui s'appellerait leroux, ou un truc comme ça
     

  7. Re : 25000km en occasion : risqué ? 
    #17
    Date d'inscription
    janvier 2008
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    Merci
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    non désolé, c'est pas moi
     

  8. Re : 25000km en occasion : risqué ? 
    #18
    Date d'inscription
    janvier 2008
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    Après quelques recherches en région parisienne, j'ai trouvé ceci chez Urgence Scooter Grenelle :
    x9 125 sl 18 375km
    mise en circu 26.03.2003
    couleur GRIS
    accessoires TOP CASE TABLIER
    garantie 3 MOIS
    Prix : 1 600€

    Qu'en pensez-vous ?
     

  9. Re : 25000km en occasion : risqué ? 
    #19
    Date d'inscription
    juin 2007
    Roule en
    cb125, spacy, 3 hexagon, 5 x9, mp3 125, 2 mp3 250 LT, mp3 300 sport
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    0
    Remercié 13 fois pour 6 messages
    salut Kiné
    Vu les accessoires, ça me paraît correct. Vérifie néammoins
    -les pneus
    -les plaquettes
    - Bien s'assurer que la courroie a été remplacée (environ 9000 km...)
    - voir aussi de quand date la batterie que tu risques d'avoir à changer car c'est un point faible.
    Bon achat
     

  10. Re : 25000km en occasion : risqué ? 
    #20
    Date d'inscription
    janvier 2008
    Roule en
    Honda S-Wing
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    37
    Merci
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    Remercié 0 fois pour 0 messages
    Franchement, si le scooter a été bien entretenu, cela me semble une excellente affaire.
    Comme le dit Al1x, vérifie ce qui a été fait lors des révisions et l'état de la batterie. Si elle semble faiblarde, négocie au moins la pose gratuite, car j'ai entendu dire que c'était un peu galère de tout démonter pour y accéder.
    Ps : il me semble que le changement de courroie sur le X9 se fait à 10 000/12 000 km. Donc, il est possible que la courroie n'ait été changée qu'une fois. Si tel est le cas, son changement dans 2000 à 4000 km est à prévoir.
     

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