Merci à tous pour toutes ces infos !!
J'en parlerai à mon cons lors de la vérif des 3000km
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Merci à tous pour toutes ces infos !!
J'en parlerai à mon cons lors de la vérif des 3000km
@+
Salut Bourli,
J'apprends tes angoisses du week end...
Excuses-moi, mais il est où le problème ?
Ton scoot tourne comme une horloge et ne chauffe pas...? Penses-tu que cela soit si grave...?
Le mien n'a jamais chauffé, tout juste s'il acceptait de bouger l'aiguille en pleine cagna.
Résultat : 18 000Km en 20 mois et en pleine forme !!!
Laisse ton pauvre calorstat tranquille, le jour où il sera bolqué ouvert, le starter automatique te le fera savoir.
Contente-toi de surveiller ton niveau d'eau... et roule petit bolide...!!!
+1
Salut a tous, perso je n'avais pas de souci de température (enfin souci). L'aiguille monté jusqu'a la moitié mais depuis deux jours et bien elle ne monte plus jusque là mais s'arrête au niveau du premier trait voir en dessous.
C'est quand même drôle ça non???:crazy2:
P-S: la température est toujours la même le matin, en dessous de 0.
Il y a température mesurée statiquement et température relative qui dépend du vent, ou de la vitesse, et de l'humidité.
Il y a aussi la température ressentie : des fois on a + froid alors que le thermomètre a monté.
Exemple : hier matin il faisait -2 dans mon cerisier qui habite dans un quartier pavillonnaire, et -6 sur la N7 à la sortie de Ponthierry. Mesures statiques. Ma Mob ne tourne que rarement, voir jamais, sous le cerisier mais aime bien caracoler sur la N7 la coquine...
Mais je maintiens : un moteur craind le chaud ou le très très froid (-20°). Entre le deux, il est comme un poisson dans l'eau.
La jauge ? Ben ça peut aussi prendre froid une jauge ! Soyons tolérants pour elle...
Salut à tous
Je m'en inquiète pas plus que ça, mais je constate que je ne suis pas le seul.
D'ailleurs j'ai vérifier mes niveaux et j'ai dû rajouter du liquide de refroidissement (il était vraiment au mini).
Y a t il un lien de cause à effet????
Enfin j'ai fait 1600 bornes depuis la dernière révision, soit le conc n'a pas vérifier le niveau, soit un pb de durit ou bien c'est lié aux températures???
Je trouve que ca fait une consommation importante. Je concois que par forte chaleur on consomme un peu plus de liquide mais par les temps qui court je m'en étonne.
Qu'en pensez vous?
@+
Bourli
@Bourli,
Je saute sur mon clavier !
Ne confond pas les 2 choses. Rien à voir entre le niveau et la température.
Par contre, il faut savoir que, quelle que soit la température, le niveau d'eau ne doit pas descendre !!!
Malheureusement, j'avais remarqué que sur l'Atlantic, les colliers des durites étaient minables. Pour trois sous, j'ai tout changé par du serflex ou équivalent.
D'ailleurs, l'un de ces colliers a été retiré du bout des doigts. Véridique !!!
Je me suis fais mouché sur le forum lorsque j'avertissais que ces colliers étaient à changer et le niveau à surveiller...
Bonne route à tous.
Pour info sur mon scoot tout est revenu a la normal, l'aiguille remonte bien jusqu'à la moitié, comme avant.
Va savoir charle
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