Comment réparer un pneu [Photos]

[Haflinger]

c'est bien les mèches , et pour ma voiture aussi

a+

[Mowgli]

Je connais le bourget, mais pas le même que le tien ... Le mien est moins jolie

[discret]

Merci pour les images .


J'ai le même kit (moto exp..) et ai déja expérimenté avec succès sur mon 125 .

J'ai roulé ainsi plusieurs semaines sans aucun souci .Je vérifiais la pression chaque semaine et aucune perte .

C'est mieux que la bombe,car les monteurs de pneus n'apprécient pas de devoir racler tout le résidu de bombe sur la jante ...

[Lapin607]

On peut se procurer un kit de ce genre pour une dizaine d'euros sans la recharge pour regonfler le pneu !
Ca fonctionne très bien, j'ai essayé avec un clou des mêmes dimensions.

[Calliope]

Ah bon ? A quoi cela te sert-il s'il n'y a pas les 3 bombonnes de gonflement ?
C'est ça qu'il faut acheter :
http://www.touratech.com/shops/007/p...ca27af5089159c

[Alika]

Mon Majesty 400 roule depuis 15000 km avec une mêche dans le pneu arrière...
Le kit mêche avec 3 bonbonnes? c'est bien!
Et facile et rapide à poser (et chez Nord Auto on peut acheter des bonbonnes au détail).
A conserver complet impérativement avec son 2 roues!

[tad.coz]

Hier Dimanche, malgré une météo devenue soudain automnale aprés un Samedi quasi estival, nous avions rendez vous au Moto Club de La Vallée Du Loing afin d'effectuer leur balade "d'ouverture" de saison, 260 km environ le long du Morin

Petites routes sinueuses à souhaits jolis paysages bucoliques dans des campagnes et des villages reverdis et refleuris, un bon groupe, bref, que du bonheur, jusqu'à ce que......

Petit arrét clope-discuss-pipi sur une aire de stationnement à environ une heure du point déjeuner

"Tiens me dit un pote observateur, ton pneu arriére semble sous-gonflé"
" C'est toi qui l'est gonflé, rétorquais je tout de go, j'ai verifié la press hier soir en faisant le plein, comme d'hab et pile poil c'était bon !"
" On verifiera aprés dejeuner en allant à la station, me repondit il, l'air pas crevé du tout"

Aprés dejeuner, retour à la bécane sur un parking assez défoncé et boueux suite aux pluies du matin, nous retournons à la teutonne sans pression
aucune, on s'équipe et la joyeuse bande se prépare à repartir gonflée à bloc, quand soudain un coup de klaxon venu de dérrière suivi d'un

"hé Marc t'es crevé!"
"heu non j't'assure je m'sens en pleine forme!"
"Mais non pas toi ton pneu arriére"

Force fut de constater qu'il avait raison le bougre, damned!

Immédiatement c'est mieux qu'aux stands Ferrarri un jour de GP d'Italie, il ya plus de potes autour de mon tubeless que de places disponibles, les kits meches sortent des coffres, le patron du resto nous apporte un compresseur, et 20mn aprés départ vers une station pour complementer, ce matin, verif pression, presque rien de perdu (si 20mn), j'irai chez Sasie voir mon pote Christian pour qu'il verifie tout ça

Il m'est venu à l'idée que un p'tit tuto serai le bienvenu afin de remémorer à ceussent qui comme moi n'avait pas crevé une seule fois en 6 ans comment t'es ce qu'on s'y prend pour "mécher" un tubeless

http://www.forum-auto.com/pole-techn...ujet419483.htm

Et comme disait Michel, "partir c'est crever un pneu!"

[Djédjé]

J'ai ajouté ton message à cette discussion existante,
toujours utiles ce genre de conseils !

[Cyril325]

verif pression, presque rien de perdu (si 20mn)

Wouah!!! 20mn pour verifier la pression!!!! Dire qu'on trouve ça ch..ant sur un SW T400, mais finalement c'est que du bonheur...

[tad.coz]

Oui mais non !

Les 20 mn, voir le synopsis de l'aventure , représentait le temps passé par ces serviables potes pour réaliser la répar' de mon beau Metzelzer tout neuf!

La vérif de la pression du dit Metz sur la 12rt ne prend pas plus de 30 à 35 mn non j'déc....sans les valises c'est beaucoup plus accessible que sur le Big blue, donc nettement plus court, à condition de pas s'mettre la pression bien sûr!