choix de destrier

[sharlien]

ca yest le code est passe
et
je l'ai obtenu


plus qu'une toute petite etape, le reste.
a bientot

[nono95]

Félicitations, le moins drôle est passé.
Le plus marrant, c'est maintenant.
Bonne continuation, et dis toi que ça vaut le coup !

[gdink bleu]

tres bien maintenant place a la conduite, c'est la bonne periode, ca va pas etre de la tarte tous ces tours de pistes mais dis toi que c'est pour la bonne cause et que dans quelques mois (je sais de quoi je parle), ca ne sera que de l'histoire ancienne et que tu pourras faire ton choix parmi tout ce qui peut s'offrir a toi

[sharlien]

plateau prevu le 13 juin
un vendredi

qui sait !!!!

[sharlien]

j'ai un 'tit soucis.
je me suis fait prendre au jeu de la consommation ,et j'ai regardé les promos honda du moment..

ca fait plusieurs jours que ca dure.
j'aime bien le bulldog, mais il a 110 000km
et il y en a 2 qui me font de l'oeil.
la hornet 600 et la transalp 700

mon coeur balance
la raison/la passion
la passion/la raison

quasiment 30 000km par an
souvent en solo
mais duo de 500km au moins par mois, et madame aime son "confort"
faut pouvoir charger (les 2 sont possible, top case possible)
autonomie correct
bycilindre/4cylindre, longevite plus grande pour le 4 cylindres, je suppose.
cout d'utilisation, aucune idee
consommation, presque pareil en roulant tranquille (en cas de...sportivité, la hornet augmente la conso, et les sensations, la transalp, pas sure)

pour les voyages en transalp, c'est possible, y a qu'a voir l'ami jeff
pour les oyages en hornet, je sais pas
pour l'hiver, je sais pas


vos avis les amis.
je vais les voir ce soir, et en fonction de, je signe ce soir
merci de votre aide

[ReD]

ils font encore des motos chez Honda ?

Entre un trail et un roadster, vu ce que tu veux je partirai sur le hor.. hor... (j'arrive pas a prononcer le nom d'une moto de keke ).

Parce que
plus confortable pour le duo
4 pattes mieux si bcp de borne
mais plus creux en 600 (duo)
plus fun si tu veux te faire plaisir des fois.

Au final, je resterai chez Yam. Dans la gamme un p'tit FZ8 caréné répondrait parfaitement a tout ce que tu veux faire.

[oursin29]

yo

alors pour rouler en transalp 600 ( et j ai essayé la 700 ) et avoir eu une hornet je te donne mon avis

le theme passion raison est super difficile a resoudre


pour la fiabilité , la transalp est une bonne eleve , 150000 kms sans probleme , la hornet certainement pareil mais on en voit moins car elles sont accidentées avant


confort , la c est plus une histoire de protection , et là la transalp est superieure a la hornet moins froid moins de pluie

pour le duo là pareil , la position et la protection sont meilleures sur la xlv

le cout d utilisation , la c est un pneu tous les 15000 avec la transalp et tous les 6000 pour la hornet , meme nombre de bougies frequence de revison identique !

conso , je suis a 4.2 l/100 a 5.2 ( xlv ) et de memoire plus 5.5 a 6.5 l/100 sur le frelon !


maintenant a rouler , c est une affaire de style

facon street bike pour la hornet , capable de faire peter un chrono
la transalp meme si bien menée elle tient une bonne moyenne , c est plus force tranquille et roulage sans stress !

le mieux c est de faire un essai solo duo !

[sharlien]

ok, merci pour les infos.
je garde ca dans un coin de ma tete.
je suis allé voir 2 concess:
resultat :
mai smon pauvre mosieur, on peut pas vous reprendre votre moto, ...100 000km, vous vous rendez compte....on arrive deja pas a vendre des machines qui ont 40 000km, alors 100 000km, pffffiiuutt. Maiiissss vous pouvez la laisser en depot vente le temps qu'elle tombe sur un amateur, patati patata.

les 2 concess m'ont affirmé que l'argus donné 8 000km par an (2 mois de trajet pour moi)
et que la moyenne kilometrique annuelle de leurs acheteurs etait de 4 000 km !!!!!!

il faut donc acheter une moto , pour la mettre dans son salon
grrrrrrr

il faut donc que je la vende par mes propres moyen, et on verra ensuite
snniffffff