bonsoir, si je peux me permettre, il ne faut pas attendre le dernier moment pour roll locker mais ralentir, se laisser glisser droit vers l'endroit où tu veux t'arreter puis roll locker en étant vers 10 km/h puis freiner doucement. De cette manière tu repars droite. Si tu roll lock tout en freinant, le roll lock va pomper et tu repartiras de guingoi...