Et pan ! Un menhir !!
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Et pan ! Un menhir !!
J'ai déplacé la partie HS dans ce nouveau sujet :
[Discussion] Acquisition BM pour utilisation boulot
A l'attention de Tof et de Luccio (notamment) : sur moto-station qui n'avait pu au dernier moment intégrer la Guzzi Norge à l'essai, un nouveau comparatif entre cette dernière et la 1200RT a été fait par un membre de leur forum (un concurrent d'Aslio ), ancien possesseur de la BM et actuel propriétaire d'une Norge.
Son essai ici.
Evidemment, ce ne peut être totalement objectif, comme il le reconnaît lui-même.
Merci Granturismo,
J'avais déjà croisé ce propriétaire de Norge sur certains forums BM et lu aussi des comparos dans la presse entre la Norge et la 12RT.
De manière générale, le seul point sur lequel la Norge l'emporte sur la 12RT, c'est la sensation d'un caractère moteur plus expressif.
Pour le reste, la 12RT est généralement au dessus : freinage, ergonomie, confort, tenue de route, equipement
Comme évoqué par certaines personnes sur moto station, l'un des problématique peut être le réseau Guzzi qui est moins étoffé que BM. Et de ce coté, meme si certains abusent un peu en ne respectant pas forcément les plans d'entretien, BM est tres bon au niveau SAV et prise en charge. Je ne sais pas ce qu'il en est coté Guzzi.
Au risque d'etre HS mais je ne vois pas trop ou poser ma question alors je fais confiance au moderateur pour me reaiguiller si c'est trop HS...
je possède actuellement un BB650 exe K7 de 30000km dont je suis tres content hormis une frustation liée au fait que ce n'est pas une moto.
Hors, j'ai aujourd'hui l'opportunité de faire un "échange" entre mon BB650 avec un R850RT Abs de 2000 avec 15500Km, état impeccable.
Je fais entre 40 et 80 Km/j de route départementale + des virées en Bretagne et Region parisienne de temps a autre.
Je reve d'une BMW depuis bien longtemps mais le budget m'a pour l'instant un peu freiné.
A votre avis, cet échange en vaut il le coup?
Salut a toutes et a tous,
A mon avis, poser la question est déjà une réponse.
Si c'est un billet d'excuses pour ta femme, copine, compagne le voila:
"Il n'y a pas de mal a se faire du bien"
Et roule , ma poule.
Wouarf! c'est une philosophie que j'affectionne!
La question était plus sur le fait que c'est un 850 et de 2000. (ancienne génération : boite 5, pas de double allumage, ...)
Pour l'alibi, tu as une mémoire d'éléphant ou tu as relu mes anciens posts?
Cette fois-ci, pas de soucis, j'ai le feu vert matrimoniale, c'est plus moi qui me demande si je ne vais pas regretter mon BB.
Mais pour citer un autre proverbe : Mieux vaut avoir des remords que des regrets...
Au pire, vu la cote des BM et le faible kilométrage de celle-ci, je pourrais toujours faire marche arrière sans perdre trop de plumes.
Merci pour vos conseils (n'hésitez pas si vous en avez d'autres), Je vous tiens au courant des évolutions.
Dans les motos GT il y a le Goldwing !!!!!
il faut l'essayer .............................
a+
Kriss
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