Re : Linhai Monarch 125 –
Je ne sais pas si je poste au bon endroit, mais voici un résumé d'un article paru dans Moto2 de septembre, qui comprenait par ailleurs un dossier complet et très équilibré de 6 pages sur les marques chinoises (ainsi, mais c'est une autre histoire, qu'un dossier bien tentant sur la Street Triple...)
L'article en question relatait l'essai paru dans un journal allemand d'un trail, le Shineray XY 125 GY, propulsé par un 4 temps de 11 cv, acheté neuf 511 euros sur Ebay auprès du revendeur Sohoo-Sofi.
Résultat du test :
- à l'essai : garde-boue avant frotte, tension de chaîne impossible (escargots peu progressifs), rétros inutiles, selle (très) dure.
- à 150 km : perte de la vis de béquille, feu stop ne fonctionne plus, jeu dans la direction, échappement pétaradant.
- à 200 km : clignotants arrières ne fonctionnent plus, relais du démarreur électrique mort, compteur rempli d'eau (après un lavage à la main), perte d'une vis de déflecteur de réservoir.
- à 250 km : les 5 vis de fixation du disque sur le moyeu avant sont desserrées, deux d'entre elles venant marquer le fourreau de fourche.
- à 800 km : la douille d'ampoule avant a fondu sous l'effet de la chaleur, les soudures de support de plaque et de clignotants arrière ont lâché ce qui a entraîné chute et arrachage des cables (il n'y a donc plus du tout d'éclairage), les pneus ont perdu 8 millimètres...
Comme dit plus haut, le dossier sur la Chine dans le même numéro est plus mesuré, mais sans doute est-il encore un peu tôt pour acheter chinois, même pas cher...
