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Linhai Monarch 125
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Discussion: Linhai Monarch 125

Affichage des résultats 1 à 5 sur 5
  1. Linhai Monarch 125 
    #1
    Raymond est déconnecté Maître Jedi
    Membre Bienfaiteur
    Date d'inscription
    décembre 2006
    Roule en
    rotapy
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    0
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    Pour info et pour ceux que la chose intéresse, une machine proposée au prix de 1990 €




    L'article
    http://moto.caradisiac.com/Linhai-Mo...s-la-ville-963
    SLC ...... [I]Salut Les Copains :hat:

    [/I]
     

  2. Re : Linhai Monarch 125 
    #2
    Date d'inscription
    décembre 2004
    Roule en
    Baleine Bleue
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    2 751
    Merci
    101
    Remercié 93 fois pour 41 messages
    Comme son comparse en 250 cm3. Objet à surtout ne pas acheter !!
    Tof
     

  3. Unhappy Re : Linhai Monarch 125 
    #3
    Date d'inscription
    février 2007
    Roule en
    Vélo
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    Merci
    1 216
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    Ca ressembe à un Majesty 250 d'avant 2001.
    C'est pas cher, mais vaut-il ce qu'il coûte ??

    Mais le plus drôle, c'est la puissance : 6,8 cv !
    Un 125 avec la puissance d'un 50...
    Rien ne sert de partir à point. Il vaut mieux courir.
     

  4. Re : Linhai Monarch 125 
    #4
    Date d'inscription
    août 2006
    Roule en
    R1200R
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    3 466
    Merci
    937
    Remercié 2 571 fois pour 878 messages
    Je ne sais pas si je poste au bon endroit, mais voici un résumé d'un article paru dans Moto2 de septembre, qui comprenait par ailleurs un dossier complet et très équilibré de 6 pages sur les marques chinoises (ainsi, mais c'est une autre histoire, qu'un dossier bien tentant sur la Street Triple...)

    L'article en question relatait l'essai paru dans un journal allemand d'un trail, le Shineray XY 125 GY, propulsé par un 4 temps de 11 cv, acheté neuf 511 euros sur Ebay auprès du revendeur Sohoo-Sofi.

    Résultat du test :
    - à l'essai : garde-boue avant frotte, tension de chaîne impossible (escargots peu progressifs), rétros inutiles, selle (très) dure.
    - à 150 km : perte de la vis de béquille, feu stop ne fonctionne plus, jeu dans la direction, échappement pétaradant.
    - à 200 km : clignotants arrières ne fonctionnent plus, relais du démarreur électrique mort, compteur rempli d'eau (après un lavage à la main), perte d'une vis de déflecteur de réservoir.
    - à 250 km : les 5 vis de fixation du disque sur le moyeu avant sont desserrées, deux d'entre elles venant marquer le fourreau de fourche.
    - à 800 km : la douille d'ampoule avant a fondu sous l'effet de la chaleur, les soudures de support de plaque et de clignotants arrière ont lâché ce qui a entraîné chute et arrachage des cables (il n'y a donc plus du tout d'éclairage), les pneus ont perdu 8 millimètres...

    Comme dit plus haut, le dossier sur la Chine dans le même numéro est plus mesuré, mais sans doute est-il encore un peu tôt pour acheter chinois, même pas cher...
     

  5. Re : Linhai Monarch 125 
    #5
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    mars 2005
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    BB 650 K6 Executive Suzuki
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    343
    Merci
    0
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    yo

    ho ho ho... ils le vendent ce truc ?

    c'est peut-être une mini moto
     

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