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le wing est de nouveau en scoot
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Discussion: le wing est de nouveau en scoot

Affichage des résultats 1 à 8 sur 8
  1. le wing est de nouveau en scoot 
    #1
    Date d'inscription
    décembre 2007
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    BB650, Goldwing 1800 + diverses brêles 70's et 80's
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    Salut les Tof, Sov, Djédjé and co (j'espère n'oublier personne parmis ceux que je connais "d'avant")

    Suis passé par la case présentation comme tout bleu bite qui se respecte, voici donc venu le temps du coucou en direct sur le forum de marque.

    Le wing est redevenu scootard après une interruption du son et de l'image pendant quelque temps. Même qu'il a acheté un BB650 éxécutive d'Aout 2007 avec 3000kms

    Nan, j'ai pô arrêté la moto pour autant mais il faut avouer que pour traverser Paris pour aller bosser le scoot ya pas mieux.

    A propos du BB ca vous parait normal que les phares soient très mal réglés sur un scoot quasi neuf ? J'ai le droit qui éclaire limite la cime des arbres !

    Négligence ou montage ou scoot bigné et réparé ???

    Content de retrouver les ceusses que je connais en tout cas.
    Et pardon aux autres pour les familiarités...

    A vous lire

    Wing
     

  2. Re : le wing est de nouveau en scoot 
    #2
    Date d'inscription
    décembre 2004
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    Baleine Bleue
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    Salut Wingburger,

    Quel plaisir de te voir nous rejoindre. Ca fait un sacré bail. En plus tu nous revient en BB 650, tu pourras nous dire ce que tu en penses par rapport à tes anciens scoots.

    J'ose espérer que ce BB ne doit pas etre le seul 2 roues actuel dans ton garage.

    Au plaisir de te revoir un de ces quatres dans Paris pour un verre.

    Pour ton probleme de reglage de feu, ce n'est pour moi pas normal, un ajustement s'impose donc.
    Dernière modification par tof ; 24/12/2007 à 12h03.
    Tof
     

  3. Re : le wing est de nouveau en scoot 
    #3
    Date d'inscription
    décembre 2007
    Roule en
    BB650, Goldwing 1800 + diverses brêles 70's et 80's
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    Plaisir partagé Tof.

    Pour la garage, il est plein comme un oeuf, c'est bien pire qu'avant....

    J'ai une Gold 1800 avec laquelle j'allais bosser jusqu'à ce jour, deux trails dont une Africa Twin que je vends et pas mal de vieilleries des années 70 et 80.

    J'ai pris le BB car j'ai essayé le Maj 400 et ne me suis pas trouvé à l'aise dessus, et vu que j'avais déja eu burg 400 Silverwing et Tmax il fallait que je continue mon banc d'essai.....

    J'ai vu que tu était passé à la Bonne Molle (c'est pas méchant). C'est la seule qui aurait pu me conduire à revendre la gold pour faire du Paris si je n'avais pu prendre un scoot en plus de la moto.
    Tous les gens qui l'ont essayé m'en disent du bien. Ils ne peuvent donc pas tous avoir tort !

    Bonne fête ainsi qu'a Madame...
     

  4. Re : le wing est de nouveau en scoot 
    #4
    Avatar de Grazu
    Grazu est déconnecté Ex Proprio taulier - Vieux motard de Dijon...
    Date d'inscription
    décembre 2004
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    Integra 750S
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    346
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    Bonjour M'sieur Wing (voisin...) !
    Joyeux Noël et à bientôt pour une ballade ?
    Grazu
    Qui veut voyager loin ménage sa monture
    Mon passé à 2 roues :
    04/2015 : Integra 750S 1985km
    10/2012 : SilverWing 600 acheté à 19 000 km, état neuf !
    04/2010 : SilverWing 400 acheté à 7 388 km. Vendu à 27 000 km sans une ride !
    09/2009-04/2010 BMW R1200RT. 7 500 km (vendue à 26250 km)
    06/2005-07/2009 Burgman 650 Exec. 37 000 km
    04/2004-05/2005 X9 500 Evo ABS 6 500 km
    01/2002-04/2004 X9 125. 17 000 km
    03/2000-01/2002 Peugeot Elyseo 125. 11 000 km
    Avant : Peugeot 103 SP, Peugeot GT10, Solex 2200
     

  5. Re : le wing est de nouveau en scoot 
    #5
    Date d'inscription
    décembre 2007
    Roule en
    BB650, Goldwing 1800 + diverses brêles 70's et 80's
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    Hello Grazu voisin.

    Ce sera avec plaisir....

    Noyeux Joel à tous.

    Et pis salut à l'ami
     

  6. Re : le wing est de nouveau en scoot 
    #6
    Date d'inscription
    février 2005
    Roule en
    URAL T 2014 ,Transalp 1990
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    409
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    Bienvenue Wing,

    Personnellement,je roule également en BB650 depuis quelques mois .
    Mon feu de gauche (H7) éclaire correctement et est bien réglé . Le droit (H4) est comme le tien et éclaire en haut à gauche.
    J'attends la 1ere semaine de janvier pour le régler.Le site de l'ami Pirmil montre où se trouvent les vis de réglage.
    Je n'ai pas confiance dans les garagistes 2 /4 /6 ou 8 roues pour effecuer cette opération
    Discret

    Side Ural "T" 2014 12 000kms .Transalp 1990 170 000kms
     

  7. Re : le wing est de nouveau en scoot 
    #7
    Date d'inscription
    décembre 2007
    Roule en
    BB650, Goldwing 1800 + diverses brêles 70's et 80's
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    C'est exactement celà Discret.

    La gauche est bien réglé, le droit le recouvre car il est à la fois trop haut et désaxé vers la gauche.

    Le démontage vu sur le site de l'ami Pirmil (que je salue au passage) à l'air fastidieux. J'en profiterai sans doute pour faire monter des xénons. J'ai ai mis sur la Goldwing 1800 et bien réglés ils n'éblouissent pas. D'ou l'intérêt d'avoir réglé le phare droit avant....
     

  8. Re : le wing est de nouveau en scoot 
    #8
    Date d'inscription
    janvier 2005
    Roule en
    900 diversion
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    Merci
    98
    Remercié 194 fois pour 89 messages
    Salut wing,
    une sage préoccupation que la tienne,
    que de savoir si ses feux sont bien réglés !
    Je ne saurai te dire comment procéder,
    mais j'encourage tout le monde à vérifier !
     

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