... et 400 : démarrage à froid

[Granturismo]

Salut à tous !

Ce matin (- 3° au plus chez moi), impossible de démarrer.

Sur mon Granturismo à bloc Leader Piaggio, les jours de grand froid, je donnais 2/3 allers-retours de la poignée de gaz avant d'utiliser le démarreur, et ça marchait.

Là rien. J'ai peut-être noyé le bestiau à force d'essayer, et j'espère ne pas avoir vidé la batterie.

Je suis preneur de tous conseils pour démarrer par ces matins glacés.

Merci à tous !

[Haflinger]

C'est un injection ?
sur un moteur injection moderne on ne doit pas toucher les gaz pour démarrer

a+

[Luccio]

Salut Granturismo,

Qu'est-ce qui se passe quand t'essayes de démarrer ?

Le démarreur se déclenche mollement ?, ne se déclenche pas ?, fonctionne normalement mais le moteur de démarre pas ?

Il dort dehors ton scoot ?

Sinon, comme Haflinger, sur une injection pas de coup gaz, la centrale électronique les gère à ta place.

ps : C’est honteux qu’une Honda ne démarre pas alors qu’une Guzzi a démarrée au quart de tour par -8° sur coulommiers ce matin

[yannouch]

Salut benoit,

J'avais eu le même souci avec mon ancien 600 SW, il n'aimait pas le froid et la batterie non plus.... Un petit coup de chargeur et hop tout était rentré dans l'ordre. Par la suite j'avais installé une prise fixée sur les 2 bornes de la batterie et investi dans un chargeur d'entretien ne se mettant en marche que lorsqu'il détectait une baisse de la tension. Après ça, plus jamais eu d'ennui..........................jusqu'à ce que le chargeur grille, mais ça c'est une autre histoire

PS : Un Big burg ça démarre aussi par -8°, pareil que la Guzzi

[groove]

Les coups de gaz avant de démarrer c'est pour amener un peu d'essence dans le carbu (pompe de reprise???)... Conseil de mon concessionnaire pour mon ancien suzuki (je n'ai jamais eu besoin de le faire)
C'est inutile sur une injection (il y a une pompe à essence)

[Granturismo]

Merci à tous pour vos réponses.

Pour info (supplémentaire), les matins précédents il a un peu peiné mais a quand même démarré après un "vrou-vrou-vrou-vrou" du démarreur, alors que d'habitude c'est plutôt "vrou" et hop ça démarre.

Ce matin beaucoup de vrou pour rien, comme disait l'autre.

@ Luccio : le démarreur fonctionne (visiblement) normalement mais le moteur de démarre pas. Et oui, il a couché dehors cette nuit (la voiture de Madame m'empêchait d'atteindre le garage).

ps : C’est honteux qu’une Honda ne démarre pas alors qu’une Guzzi a démarrée au quart de tour par -8° sur coulommiers ce matin

Pffff, c'est malin. Au fait, on la voit quand la Guzzi ?

@ Yannouch : question bête (j'ai pas cherché) : si besoin, elle est où, la batterie ?

:help:

[mrictdi]

Tu mets de l'éther chaque matin dans le réservoir, suis sur qu'il va démarrer le SW :glace::glace:

(ps: -5 ce matin, un coup sur le démarreur, pas mal de fumée, mais ça ronronne sans soucis.....)

Autrement conneries mises à part, tu peux essayer de mettre des bougies plus chaudes....(indice plus bas de la bougie), ça c'est si le SW pétarade au démarrage mais ne prend pas.
Sinon, mettre un coup en effet de recharge sur la batterie .

[knel]

@ Yannouch : question bête (j'ai pas cherché) : si besoin, elle est où, la batterie ?

Je suis pas Yannouch, mais je réponds quand même : la batterie est dans le coffre, coté gauche, dans le fond au plus pres du moteur. 2 vis pour enlever le cache en plastique, et voilà.

KNel

[Luccio]

Pour info (supplémentaire), les matins précédents il a un peu peiné mais a quand même démarré après un "vrou-vrou-vrou-vrou" du démarreur, alors que d'habitude c'est plutôt "vrou" et hop ça démarre.
:help:

Je crois que Yannouch a donné la solution, tu devrais recharger ou changer la batterie...

Pffff, c'est malin. Au fait, on la voit quand la Guzzi ?

Quand vous voulez, on s'organise un pot en janvier pour fêter la nouvelle année

[Granturismo]

Excusez mon ignorance crasse, mais le fait de toucher au gaz avant d'utiliser le démarreur aurait-il pu noyer le moteur, et donc avoir pour conséquence de ne plus pouvoir démarrer ?