Salut,

C'est possible (j'ai pas dit que j'en suis sûr) que tu l'ais "pseudo-noyé" en accélérant avant de démarrer.

La pression d'essence est maintenue dans le système d'alimentation par un compensateur de pression, sorte de réservoir qui fait le tampon entre ta pompe à essence et les injecteurs.

Il y a toujours de la pression dedans, donc si tu accélères tu peux mettre de l'essence (un peu, puisque le compensateur se vide assez vite) dans le circuit (à priori les injecteurs sont étanches tant que la chambre "n'aspire" pas le mélange), et ce avant le cycle normal de démarrage, ce qui pourrait occasionner un cafouillage et une "noyade".

Essaye sans accélérer, tu verras si c'est mieux

J'auto-modère mes propos, n'ayant pas d'infos précises sur le fonctionnement de l'injection du SW (mécanique ou électronique ? Sur les autos, lorsque la pompe s'enclenche avec le contact, avant le démarreur, c'est souvent signe d'une injection mécanique, ce qui suppose que les injecteurs ne sont commandés que par la pression physique de la pompe).


A+
Joe