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Discussion: Envie d'y passer

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  1. Envie d'y passer 
    #1
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    décembre 2005
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    Bonjour
    Je roule sur BB400 depuis 2005 et père noël oblige j'ai envie de passer au BB650. Je suis tombé sur cette occasion à 6940€, qu'en pensez-vous sachant qu'avec la reprise de mon 400 (24000 km) je dois rajouter 4500€ ?

    Année : 2005

    Kilométrage : 9 989 km Mise en circul. : 27 / 07 / 2005 Couleur : noir Prem. main : oui Vendeur : Professionnel

    Sécurité / Antivol :
    - ABS

    Confort / Assistance :
    - Poignées chauffantes

    Autres :
    - bulle haute
    - tablier
    - ligne léo vinci
    - support top case
     

  2. Re : Envie d'y passer 
    #2
    Date d'inscription
    décembre 2004
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    Baleine Bleue
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    La premiere chose que je n'aime pas dans cette annonce : Le pot Leovince.

    Aucun interet à mettre se genre de pot sur un BB, et souvent significatif d'un mec qui attaque pour bien entendre son instinct de male résonner dans son bout d'alu gueulant.

    Reste à voir l'entretien et le suivit sur le carnet de la machine. Son état général.
    Tof
     

  3. Re : Envie d'y passer 
    #3
    Date d'inscription
    décembre 2005
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    BB650
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    Avec ce genre de pot on a un son vraiment différent ? car je roule cool, je suis pas du genre à foncer pour en faire voir !
    Voir l'annonce http://www.lacentrale.fr/detail_moto...erence=A708071
     

  4. Re : Envie d'y passer 
    #4
    Date d'inscription
    décembre 2004
    Roule en
    Baleine Bleue
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    2 choses supplémentaires sur cette annonce qui me chiffonent :

    - Vendeur professionnel ok, mais rien à voir avec un quelconque réseau suzuki qui est seul garant d'une eventuelle extension de garantie ou au moins une bonne connaissance de la machine (ce professionnel vent principalement des voitures)

    - La photo du compteur : voyant de révision "Oil Change" allumé. Tres bizarre vu le kilométrage (9998) du BB sachant que les révisions se font à 6000 et 12000 kms. Doit on supposer que la révision des 6000 n'a pas été faite ??
    Tof
     

  5. Re : Envie d'y passer 
    #5
    Date d'inscription
    décembre 2005
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    BB650
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    Merci pour vos réponses, je crois que je vais passer la main et attendre une occasion plus saine.
     

  6. Re : Envie d'y passer 
    #6
    Date d'inscription
    mars 2005
    Roule en
    BB 650 K6 Executive Suzuki
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    yo

    tu as toutefois parfaitement raison de franchir le pas du 400 au 650 .

    J'ai fais la même chose il y a 2 ans , et vraiment , plus rien a voir entre les 2 . Pourtant je me suis régalé avec le 400 BB .

    regarde bien les annonces , et n'hésites à poster pour conseil .

    pour moi , un executive et ABS , sinon rien .

     

  7. Re : Envie d'y passer 
    #7
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    février 2005
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    URAL T 2014 ,Transalp 1990
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    409
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    Totalement d'accord avec Michmich

    Regares les annonces,même sur ce forum et tu trouveras facilement un engin sur,peu kilomètré ,bien bichonné!


    Bonne transaction future
    Discret

    Side Ural "T" 2014 12 000kms .Transalp 1990 170 000kms
     

  8. Re : Envie d'y passer 
    #8
    Date d'inscription
    mars 2005
    Roule en
    BB 650 K6 Executive Suzuki
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    yo

    le mien sera à vendre dès que suzuki fera son annonce officielle pour
    le BB 850 exé

    suspensions pilotées au guidon
    GPS au tableau de bord
    Airbag frontal
    200 Chrono
    Réservoir de 25 litres
    régulateur de vitesse
    selle et poignées chauffantes

    j'rigole
     

  9. Re : Envie d'y passer 
    #9
    Date d'inscription
    avril 2007
    Roule en
    BB 650 K7
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    hello partout,
    oui tres bon choix, suis fan du 650 et comme toi je viens du 400 !
    si tu veux des annonce personellement je prefere ce site :
    il y a plus d'annonce que sur la centrale...

    bonne chance
    PS : le mien est à vendre... (prix à débattre) ICI
    BB 650 K7 exécutive bordeaux 43 000 km mai 2011
     

  10. Re : Envie d'y passer 
    #10
    Date d'inscription
    mai 2007
    Roule en
    Kymco Dink Street 300 i ABS
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    Bah , le LeoVince ...il te permet aussi de ne pas te faire coincer par une voiture qui ne t'as pas vu (si le gars roulait dans un trafic dense ça peut se comprendre)
    Le BB il est aussi fait pour attaquer , une conduite un peu nerveuse ne risque pas de l'épuiser surtout pas après 10.000 Km

    Le problème du changement d'huile là c'est sûr c'est capital mais le cons n'a peut-être simplement pas remis à zéro après l'entretien
    Faut surtout regarder l'état des pneus , ils doivent encore être presque en parfait état avec un tel kilométrage et une conduite raisonnable ...si pas c'est qu'il a été sans doute malmené
    moto de 1993 à 2006 ; ensuite BB650/TMAX / Kymco
     

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