Envie d'y passer

[tof]

2 choses supplémentaires sur cette annonce qui me chiffonent :

- Vendeur professionnel ok, mais rien à voir avec un quelconque réseau suzuki qui est seul garant d'une eventuelle extension de garantie ou au moins une bonne connaissance de la machine (ce professionnel vent principalement des voitures)

- La photo du compteur : voyant de révision "Oil Change" allumé. Tres bizarre vu le kilométrage (9998) du BB sachant que les révisions se font à 6000 et 12000 kms. Doit on supposer que la révision des 6000 n'a pas été faite ??

[partout]

Merci pour vos réponses, je crois que je vais passer la main et attendre une occasion plus saine.

[michmich]

yo

tu as toutefois parfaitement raison de franchir le pas du 400 au 650 .

J'ai fais la même chose il y a 2 ans , et vraiment , plus rien a voir entre les 2 . Pourtant je me suis régalé avec le 400 BB .

regarde bien les annonces , et n'hésites à poster pour conseil .

pour moi , un executive et ABS , sinon rien .

[discret]

Totalement d'accord avec Michmich

Regares les annonces,même sur ce forum et tu trouveras facilement un engin sur,peu kilomètré ,bien bichonné!


Bonne transaction future

[michmich]

yo

le mien sera à vendre dès que suzuki fera son annonce officielle pour
le BB 850 exé

suspensions pilotées au guidon
GPS au tableau de bord
Airbag frontal
200 Chrono
Réservoir de 25 litres
régulateur de vitesse
selle et poignées chauffantes

j'rigole

[relaxxx]

hello partout,
oui tres bon choix, suis fan du 650 et comme toi je viens du 400 !
si tu veux des annonce personellement je prefere ce site :
il y a plus d'annonce que sur la centrale...

bonne chance
PS : le mien est à vendre... (prix à débattre) ICI

[black_blue]

Bah , le LeoVince ...il te permet aussi de ne pas te faire coincer par une voiture qui ne t'as pas vu (si le gars roulait dans un trafic dense ça peut se comprendre)
Le BB il est aussi fait pour attaquer , une conduite un peu nerveuse ne risque pas de l'épuiser surtout pas après 10.000 Km

Le problème du changement d'huile là c'est sûr c'est capital mais le cons n'a peut-être simplement pas remis à zéro après l'entretien
Faut surtout regarder l'état des pneus , ils doivent encore être presque en parfait état avec un tel kilométrage et une conduite raisonnable ...si pas c'est qu'il a été sans doute malmené

[partout]

Merci mais je cherche un modele 2006 au minimum, et puis il faudrait que je vende avant mon BB400 mais j'en ai besoin tous les jours d'où l'interet pour moi de passer par un concessionnaire.

Pour ceux que ça interesse j'étais ce samedi ici http://www.motohome.fr/accueil.asp ils vendent un BB650 executive neuf à 8990€ (-10&#37