Voici un article de scooter infos

Le modèle 125 est affiché au prix de 1999€. Existe également en version 250. Pas trop laid le modèle. Reste à voir la fiabilité



Revatto se dote enfin d’un vrai GT. on ne sait pas s’il sera impérial sur tous les plan, mais il ressemble fort au 125 que l’on trouve aussi chez Jonway. L’impérator est d’un bon gabarit et rappelle le Honda Jazz 250 avec ses 4 feux arrière et ses quatre cadrans.

L’instrumentation fait riche avec son compte-tours et ses multiples voyants. Le passager dispose de repose-pied repliables et d’une poignée intégrée au vaste porte-bagages.

Mais seul le pilote dispose d’un dosserêt. Comme sur les maxiscooter, le plancher est occupé par un ponton central contenant le réservoir d’essence et ne laisse pas beaucoup de place pour les pieds. On retrouve le moteur 4 temps à refroidissement par air du Loop, un peu plus puissant, mais encore en retrait de ce que l’on est en droit d’attendre sur un GT.

Reste que le tarif sous les 2000 euros a de quoi séduire si l’on ne fait que peu d’autoroute. En revanche, le freinage dit ABS, n’a rien d’un antiblocage mais un régulateur de pression qui nuit plus qu’autre chose à la puissance de freinage. Il faudra voir ce que donnent les deux petits disques avec étrier double piston. Ce modèle existe aussi en 250 avec un moteur à refroidissement par eau.

http://www.scooter-infos.com/guide-a...rator-125.html