cafouillage et calage

[Haak]

Attends, ne te jette pas non plus sur cette solution sans vrai diagnostique,
tu sais à distance, pas facile
Tu précise aussi que ta led immobilizer s'allume, il faut surement en tenir compte de ce côté là aussi, y'a une piste . Peut être un souci d'antidémarrage codé ??

Salut Djédjé,

Je viens de remplacer le boitier cdi et comme par hasard ce n'est pas lui qui deconne, je suis donc revenu chez le conces et le mecano ma dit que c'etait peut etre l'antenne du transpondeur alors il m'a donc donné la valeur en ohm de tous les composants a controler avant de me lancer encore dans un achat couteux et inutile, voila pour les news.

Merci et a trés bientot pour le prochain compte rendu et c'est pas fini lol!!!.

[pirmil]

Il existe bien une solution... et pas forcément plus chère que l'envie (légitime) de réparer soi-même ; c'est de laisser son scooter à un concessionnaire en lui demandant de "diagnostiquer" le problème et d' "appeler le proprio" avant d'opérer. En général, pour une somme convenue au téléphone et sachant qu'il existe une obligation de résultat... bon je sais c'est facile à dire.
En tout cas, sans les outils diagnostiques ad-hoc, les multitesteurs et divers matos pro qui permet en général au garagiste de découvrir en 10 minutes l'origine du pépin (charge alternateur, tension batterie, courbe de régulateur, fuite de haute tension...). Il faut y aller avec douceur et ne pas investir au hasard dans des sommes qui peuvent devenir fabuleuses.

A. On vérifie si le capuchon de bougie est bien enfoncé
B. on change la bougie... (souvent très efficace)
C. On contrôle la tension de la batterie et pourquoi pas l'état et le serrage des cosses.
D, vérifie si la tresse (ou cable) de neutre entre moteur et châssis est bien vissé.
E, Etc... du plus anodin (fréquent) et progressivement vers le plus compliqué (rarement).

... mais comme dit djédjé, il est très difficile de diagnostiquer à distance.

"...il cale dés que le voyant de l'antidemarrage s'allume..." dis-tu ; ça m'étonne un peu, ne serait-ce pas plus tôt "... le voyant d'antidemarrage s'allume dès que le moteur cale.."?

Pirmil qu'a un peu oublié les plaisirs* du X9...

(* sans blague, j'ai toujours bien aimé ce scoot)

[Haak]

@ pirmil

Bonsoir Pirmil,

Bien entendu j'ai tres vite compris que se lancer dans des achats hasardeux ne pouvait pas me sortir de cette galere mais malheureusement... Alors ce w-e je sors le multitesteur et en avant!! Quand aux operations que tu cites je les ai toutes exploitées mais helas sans resultat et en se qui concerne le voyant, il s'allume sensiblement au ralenti a froid en dessous de 3000 tr puis a chaud il devient de plus en plus lumineux ( voir clignote) et la !!! ça cafouille, ça cale et je te dis pas le combat que c'est pour redemarrer la bête.
Vla pour la p'tite histoire mon cher Pirmil.

Merci pour ton aide.