J'ai voulu faire la vidange du bras oscillant et impossible car écrous bloqués +++. Si quelqu'un a un truc...merci d'avance.
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Nouvel(le) arrivé(e)
bouchons bras oscillant bloqués –
02/12/2007,18h52
J'ai voulu faire la vidange du bras oscillant et impossible car écrous bloqués +++. Si quelqu'un a un truc...merci d'avance.
Maître Jedi
Re : bouchons bras oscillant bloqués –
02/12/2007,21h36
Bonsoir,
c'est malheureusement un grand classique. Il suffit que trop de temps passe entre deux dévissages de ces bouchons, ou, et c'est beaucoup plus fréquent, que la chose n'ait pas été ouverte lors de la précédente révision [ je rappelle que le bouchon supérieur est au moins ouvert tous les 6000km (ou 6mois) pour contrôle et le bouchon inférieur tous les 12000 (ou 1 fois /an) pour vidange ] pour que ça "coince".
Attention de na pas se tromper de taille de clé Allen et surtout de ne pas forcer jusqu'à arrondir les pans creux.
Une solution, en imaginant que tu ne veuilles pas que Suzuki s'en occupe (après tout tu peux très bien demander à ton garagiste de te le débloquer s'il a fait la dernière révision) , c'est d'utiliser un extracteur adapté, comme le montre cette vidéo.
clic
Pirmil
Dernière modification par pirmil ; 02/12/2007 à 21h41.
Nouvel(le) arrivé(e)
Re : bouchons bras oscillant bloqués –
02/12/2007,23h40
Superbe démonstration! Mais peut-on essayer de chauffer au chalumeau sans risque avant d'en arriver à cette solution? Quel type de graisse peut-on mettre pour prévenir ce genre de problème?
Maître Jedi
Re : bouchons bras oscillant bloqués –
03/12/2007,06h34
yo
attention au traitement de choc . Je pense pas que le chalumeau soit l'engin a privilégier .
Maître Jedi
Re : bouchons bras oscillant bloqués –
03/12/2007,12h24
ouai ! surtout pas de chalumeau (exactement l'inverse de l'effet souhaité)... de l'azote liquide sur le récalcitrant peut-être.
pour prévenir le dépot de qlqs micromètres d'oxyde d'aluminium qui bloque : poser une anode comme sur les coques de bateau (je rigole !) ou plus simplement enduire le filet de graisse graphitée :
de la bonne, de la belleville étiquette rouge par exemple.
Mod'Obélix Kénobi
Re : bouchons bras oscillant bloqués –
03/12/2007,22h12
Excellent, Pirmil,
je ne connaissais pas cet outil qui peut rendre bien des services faut le dire !
Nouvel(le) arrivé(e)
Re : bouchons bras oscillant bloqués –
04/12/2007,08h38
bon...on va voir ça avec un marteau à frapper peut-être. Merci pour les infos en tout cas. Pour le fait de chauffer, j'ai lu sur un post que l'écrou de roue AR bloqué, était venu en chauffant "au bleuet"( c'est le post où notre ami canadien parle du marteau à frapper).
Scooteriste hyper actif
Re : bouchons bras oscillant bloqués –
04/12/2007,11h02
Salut à toutes et à tous,
l'écrou de roue AR bloqué, était venu en chauffant "au bleuet"
Oui mais l'écrou de roue,est un écrou extérieur, ici ce sont des écrous intérieurs.
Dont acte.
Maître Jedi
Re : bouchons bras oscillant bloqués –
04/12/2007,12h11
Oups dans ton premier post (02/12/2007 18h52) tu nous parlais de l'écrou de vidange de transmission. Maintenant tu "causes" de l'écrou de roue !!! ça n'a plus rien à voir. J'y perds mon latin.Envoyé par chris31
A - Vidange transmission : écrous mâles (faut pas les chauffer)
B - Broche de roue : écrou, côté droit (seulement) de la roue. Suzuki semble conseiller un serrage à 100NewtonsMètre. (10KgM ou 72lb/f)
cf dessin ici
Nouvel(le) arrivé(e)
Re : bouchons bras oscillant bloqués –
05/12/2007,09h41
En fait, je reprennais le "cas" de l'écrou de roue pour la technique au bleuet.
Mais bon, j'ai bien compris maintenant quon ne pouvait chauffer que des écrous externes.
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