Tube vidange filtre à air

**Alika** · 15/12/2007,20h03

Bon, on a du faire le tour des possesseurs de Maj 400 et l'état de ce tube n'est pas le même pour tous les Majesty...

**nono95** · 29/12/2007,10h44

Mon scoot reviens de la révision des 15 000km.
Mon concessionnaire n'a pas vidé ce petit tube. Soit c'est un oubli soit ça ne fait pas partie d'une révision à 15 000.
Il reste donc un centimètre de liquide noirâtre au fond. Je le viderai à l'occasion.

**Haflinger** · 29/12/2007,10h51

N'oublie pas qu'il y en a 2 a vérifier , en fait c'est un indicateur visuel plutot qu'une reserve etant donné ca capacité ,
il est donc utile de le garder propre afin de detecter la venue d'un probleme eventuel , un tube qui serait rempli laisserait a penser qu'il y a aussi du fluide en "reserve" dans le boitier de filtre ,
il conviendrait alors d'oter le tube afin de laisser s'ecouler l'excedent .

a+

**fabm** · 30/12/2007,01h08

pas de soucis, il faut le vider, comme cela a été dit, ce tube récupère les impuretés qui ne passent pas dans le filtre à air

cf: description dans manuel utilisateur page 6-19

**Alika** · 30/12/2007,21h29

J'ai démonté mon filtre à air gauche (à 2800km) pour vérifier:

- Il y avait donc un peu d'huile et quelques tâches d'amalgame mousseux (huile/eau?) dans le fond du boitier.
- De la vapeur d'huile et de la condensation doivent donc quelque fois arriver par le reniflard (qui ne débouche que dans ce boitier gauche)...
- Filtre à air très propre et sec.

J'ai donc bien nettoyé et je vais voir combien de km il faut pour qu'1 cm d'huile s'accumule dans ce fameux tube... Mais à mon avis, il ne doit servir qu'a récupérer cette huile... et ça ne risque pas de suinter ailleurs, le filtre à air est bien étanche... Quant à trouver de l'huile dans l'autre filtre à air, je ne vois pas trop comment ça pourrait se faire.

PS: fabm, ton scoot à combien de km et à qu'elle fréquence dois tu vider ce tube?

**Alika** · 30/12/2007,21h36

Envoyé par fabm

ce tube récupère les impuretés qui ne passent pas dans le filtre à air

Ce n'est pas exactement le cas: l'orifice d'accès à ce tube se trouve après le filtre à air... et aucune impureté ne doit donc pouvoir y pénétrer de l'extérieur...