[X8] Ouverture du coffre trop facile

[stefche1]

Hé hé, malin ça !!! Et planqué où ?

[cybob]

Plusieurs solutions vu la longueur du cable, je ne vais pas bien sur annoncé toutes les possiblitées de planque, pour ne pas donner du grain à c'est ******* de voleurs.

J'ai bricolé le mien et depuis plus d'ouverture de selle. Opération tres facile à réalisé.

[Jb.Jullien]

Le top, c'est soit un coffre facilement ouvrable, soit un coffre inviolable. Mais un coffre facilement ouvrable en le petant avec un tournevis sa sert a rien.

Le X8 se classe dans la categorie coffre violable sans trace.

[cybob]

Arretes la démago, y a des solutions pour ce genre de problème, par contre sur un coffre inviolable les conséquences peuvent etre pire. (Sacage du scoot) par contre l'effet sans cable ça marche trés bien. D'autre part c'est comme une BAR ne rien laisser dedant afin de ne pas convoiter le larcin.

[tof]

Pour avoir eu 2 X9, j'ai eu le droit comme tout le monde au braquage de la boite à gants pour ouvrir le coffre !!!

Ce que je comprends pas, c'est pourquoi piaggio n'a pas retiré ces satanés manettes de secours. Ce systeme est identique depuis 2001 sur les X9 et a été reporté sur les X8.

J'avais un LX avant mes X9 et la au moins, y avait une serrure sur le coffre arriere et donc pas de braquage...par contre, fallait faire gaffe à pas refermer le coffre et laisser les clés dedans...parce qu'il y avait aucun moyen de les récupérer (la selle se levait pas comme sur les X8).

Ce que j'en dit, c'est que Piaggio devrait repasser soit à un systeme d'ouverture par clé (comme par ex le Fly) ou alors, ouverture par la clé de contact dans le contacteur comme sur le BB.

[Nic's]

Après un coup d'oeil rapide de se souci sur mon X8
Il aurait pu faire ça mieu quand m^me.........
De toute façons il n'y à rien dans le cofre que deux trois bricole du style gilet fluo publicitaire Rien à perdre donc (lol)
Mais bon, assez chiant quand m^me!

[cybob]

...B]il n'y à rien dans le cofre que deux trois bricole du style gilet fluo publicitaire Rien à perdre donc [/B](lol)

Détrompes toi, ils m'ont piqués une bombe anti crevaison et meme la ptite trousse à outil Piaggio.........:mad2:

[WILLY 46]

:crazy: Dis-moi, tu sais combien coute un tablier pour X8? Et où en trouver pas cher mon fils....
Merci

[Ody]

Après un coup d'oeil rapide de se souci sur mon X8
Il aurait pu faire ça mieu quand m^me.........

Le problème est le même que sur les autoradios "inviolables" d'il y a quelques années (1980).
Certains constructeurs avaient pensé ancrer l'autoradio au chassis.
Le résultats a été catastrofique : après de très nombreux tableaux de bords saccagés et éventrés, on a laissé tomber.
Fianlement avec les autoradios codées (in-re-vendables) on a trouvé la parade.

C'est bien le problème : tout ce qui est vendable se vole ... quelle que soit la serrure. Si ce qui se trouve sous votre selle est vendable, alors cela sera volé.

N'oubliez pas quelle est la provenance de Piaggio (Italie, comme moi d'ailleurs).
Là où les voleurs son pleins d'astuces et de ressources et ne reculent devant rien.

La solution adoptée par Piaggio est bien une solution pragmatique : le moins de protections possibles pour eviter le saccage du scooter.:sad:

Il faut immaginer l'effet d'un pied de biche sur la selle d'une moto (j'ai vû ça à Rome) ... pas joli joli (selle parterre, charnières sautées, carénage brisé)!

Je pense qu'il faut installer une alarme puissante avec une sirène inaccessible et cachée (la mousse plyurethane où le silicone dans le moteur c'est pas top), ou ne rien laisser rien dans le coffre. :grumble:

J'ai adopté cette dernière solution, bien moins honéreuse. Et si j'ai pas le choix, je cadenasse mon casque aussi (tant pis pour les rayures, toute façon après un an d'utilisation ville le casque est foutu).

PS : Je cadenasse toujours mon U et ma chaine, même dans mon parking souterrain : cela se vole aussi.