Les 2 roues d'mricdti

[tof]

@mricdti

Je vois pas trop le coté "GT" de l'engin. Si il suffit de pouvoir mettre 2 valises pour appeler ça une GT, c'est possible même sur n'importe quel roadster.


Visuellement, je serais plus tenté de la classer entre un gros trail et un supermotard.

[mrictdi]

Bonne route sur ta KTM mric

Merci Tof

[mrictdi]

@tof

Ce que j'entend par GT, c'est sa capacité à pouvoir t'emmener loin et dans un bon confort avec quelques agréments en terme d'emport.

Pour avoir fait 3000 bornes sur 4 jours, je peux te dire que niveau confort, c'était vraiment bien, niveau pratique (autonomie, emport etc...) ça m'a pleinement satisfait, et niveau protection aussi.

Maintenant, il est certain que cela n'a rien à voir je te l'accorde avec une R 1200 RT ou encore K1200LT.

Au niveau visuel, elle est entre les deux en effet, trail et supermot ce qui lui donne d'ailleurs sa polyvalence.

[tof]

@mric

Effectivement, j'ai des références en terme de GT qui sont assez restrictives.

Concernant l'autonomie, 220 à 260 kms, ca fait pas beaucoup mieux que le BB650 à qui la majorité reprochent justement le peu d'autonomie. Ca permet par contre sur longs parcours d'être synchro entre les arrêts nécessaires pour la machine...et ceux pour le pilote.

Mais bon si tu as fait 3000 kms en si peu de temps avec en constatant un confort et une protection correcte, c'est un tres bon point.
Et comme je le dit toujours, l'important est de se faire plaisir et cela semble le cas encore une fois te concernant ...

PS : me suis permis de renommer le sujet...

[mrictdi]

C'est vrai que niveau autonomie, c'est un peu léger, maintenant je tiens à préciser que les 260 km d'autonomie sur autoroute, c'est en roulant à 155 stabilisé, sachant qu'il reste 3.5 l de réserve, cela donne presque du 300km avant d'être à vide.

Au sujet des 220 km en ville, c'est en la titillant un peu aussi, donc c'est 250 km avant d'être à vide.

Comparé à mon ex BB 650, ça n'a rien à voir puisque sur autoroute à cette même vitesse, c'était du 200 km maxi avant réserve, et pour la ville 190 km à la même allure avant réserve avec certes pas la même protection.

[Granturismo]

Salut mrictdi, et bravo pour ton nouvel achat, tu en as l'air pleinement satisfait !

Petite question taquine : j'avais en mémoire que ta moitié n'acceptait de 2RM pour sa tête brûlée d'homme qu'avec variateur... Quels arguments as-tu utilisés pour, malgré ton récent accident, réussir à la faire changer d'avis ?
Je pense que la réponse pourrait intéresser plus d'un membre du forum...

Un point commun entre vous deux (satelis 78 et mricdti), c'est la fréquence à laquelle vous changez de monture, impressionnant ....

@ tof : tu as oublié aslio dans les membres du club des Serial Changers.

[Luccio]

Salut mrictdi,

C'est un sacré jouet que tu t'es offert là !

Félicitation et bonne route !

[mrictdi]

@Luccio
Merci

@Granturismo
Tu as bonne mémoire . Ca n'a pas été facile, j'ai mis des jalons, au bout d'un mois que je n'avais plus le GP, je simulais la déprime, au bout de deux, je regroupais corde, chaise et autres équipements....ensuite je lui ai parlé de moto...elle s'est dit que la proba que je me regamelle avec la moto était moindre que celle d'utiliser ces accessoires (second degré), du coup je lui ai dit que je prendrai la moto se rapprochant le plus du scoot...

[faburg77]

sacré toi , va!!!!!

[tof]

Il est quand même balaise l'ami mric'. Reussir à faire croire à sa chérie qu'une 990 SMT est ce qui se rapproche le plus d'un scoot !!!
Là je dit bravo, tu dois avoir un pouvoir de persuasion très poussé