Alors la protection n'a rien à voir avec un scoot. Le pilote est assez exposé sur la 12GS : la bulle est assez basse, les jambes sont exposées, les coudes aussi. Plus accueillante, la 12RT propose une protection analogue à celle du BB650.
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Alors la protection n'a rien à voir avec un scoot. Le pilote est assez exposé sur la 12GS : la bulle est assez basse, les jambes sont exposées, les coudes aussi. Plus accueillante, la 12RT propose une protection analogue à celle du BB650.
Du haut de mon 1 m 88 je n'ai ressenti aucune différence au niveau des coudes...par contre le bas des jambes l'est clairement....pour les coudes, c'est peut être mon blouson sacrement perfomant en terme de protection qui me fait dire ça, pour les jambes, j'ai mon pantalon de costume donc à part le bas des tbias et les pieds, je ne suis pas exposé au vent.....
Je pense que cela n'a rien à voir avec la taille, c'est l'architecture même du gros Trail de BMW. Il y a un monde de différence en 12GS et 12RT pour ce qui est de la protection.
@mricdti
Ca fait un bon bout de temps que j'ai envie d'essayer la GS...si jamais un petit tour en baleine bleue peut te tenter, n'hesites pas à me faire signe.
Les deux machines partagent le meme moteur, mais il y a pas mal de différences entre les 2. Interessant je pense à analyser.
Je te reitere mes félicitations pour ta nouvele association.
@michmich
Clair qu'il y a une grande différence entre les deux modèles...le patron de la concession m'a d'ailleurs fait essayé la sienne avec pot akrapovitch avant de me faire essayer la GS....rien à voir à part le moteur en effet. je confirme en effet que la RT protège mieux....on ne sent "rien" jusqu'à 130, par contre la GS, je réitère, je ne sens vraiment pas grand chose voir rien en terme de vent à ces vitesses à part aux pieds.
@tof
Merci pour ton encouragement, par contre pour faire un test de la GS, c'est sans problèmes, il faut juste attendre une petite semaine histoire que je finisse le rodage et après tu pourras essayer ma GS sans aucun soucis....
Salut mricdti, bravo pour ton nouvezau bébé, qui m'a moi aussi assez surpris.
On attend avec impatience tes impressions... et des photos !
Comment ça se passe avec ta commande du GP800 ? C'est assez surprenant ton histoire de perfs comparables avec le Tmax, 75 cv contre 45, ce n'est quand même pas tout à fait la même chose...
Et que pense Madame de la GS ?
Le GP 800 sort 75 cv au vilbrequin et 56 à la roue. Sur le 0 à 100, il y a une différence de 5 centièmes de secondes entre le TMAX et le GP 800, sur le distances de freinage, il s'avère que le GP freine beaucoup moins bien, pour les reprises, 50 à 90 etc grosso modo, la différence oscille entre 3 et 6 centièmes de secondes....
Pour les photos, je n'en ai pas encore fait mais vais m'en charger très rapidement.
Pour les impressions je viens d'aller faire un petit tour sous la pluie avec la bête.....ben j'avais pas la sensation que la route était mouillée ..... c'est dingue la tenue de route que cela a....
Par contre je reviens sur ce que j'ai dit, ce soir, je me suis en effet rendu compte qu'une petite brise arrivait légèrement sur mes jambes ainsi que sur mon buste....
Pour madame, et bien elle n'est pas encore montée dessus mais pour reprendre ses dires, elle est contente que je n'ai pas choisi une moto sur laquelle il faut se coucher pour piloter mdr...
yo
très bizarre cette sensation envers les gros 'trails'
j'accroche pas du tout , et cela me fait penser aux gros 4x4 que l'on vois sur nos routes et dans nos villes .
pataud en tout terrain , consommateur et haut sur pattes ,impossible à garer , cuir , clim et peinture vernie ,hybride et mal adapté a un usage européen et nos réseaux routiers.
J'ai longtemps fait de l'enduro et du trial avec des machines 'adaptées' . La campagne s'y prétait . On faisant du GR partout en France et les promeneurs nous saluaient .
on posait les machines contre un arbre , on sortait le saucisson et le vin rouge. Le soir , tout le monde remontait sur la remorque . Pour l'équivalent de 2000 roro d'aujourd'hui vous aviez la 4L , l'attelage et la machine.
Aujourd'hui sortir des sentiers battu relève de l'impossible chez nous . Balader 260 Kgs et 15Kroro dans les petits chemins est une blague pour moi .
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