Salut

C'est la roue libre (ou roue folle) du démarreur qui est HS

Il faut tomber l'echappement, le bras de suspension, la roue AR.

Comme ça tu as accès au carter d'alternateur. La roue libre est fixée au cul du rotor d'alternateur.
Attention, il faut que tu ai un extracteur a vis pour oter le rotor.

Le budget pièce est de l'ordre de 80E comprenant la roue, les galets, les ressorts et le joint de carter.

A 60000 kms, y'a de honte à avoir, c'est un km très raisonnable pour cette pièce

Gilles