Ben déjà, faudrait savoir si le moteur était en état de marche avant !
Si oui,
peut être y a t il eu un souci ou un oubli de connectique au remontage,
ou un coupe circuit est activé ?
Si non,
pourquoi ou quels étaient les symptômes ?
|
Ben déjà, faudrait savoir si le moteur était en état de marche avant !
Si oui,
peut être y a t il eu un souci ou un oubli de connectique au remontage,
ou un coupe circuit est activé ?
Si non,
pourquoi ou quels étaient les symptômes ?
@ Djédjé
le moteur fonctionnait dixit le vendeur!!!
ceci dit en passant je cherche la revue technique,car je n'ecarte pas un oubli de connectique
le coupe circuit!!!!comment et ou est il sur ce scoot?
Dernière modification par Djédjé ; 26/11/2007 à 16h08.
Pour le manuel :
[Maj 125] Manuel d'atelier Majesty 125
Ensuite,
si ton moteur tourne, c'est pas un cc je pense mais
peut être que, comme l'essence n'arrive pas,
tu as une durite de bouchée ou pinçée ?
@ Djédjé
merci pour le lien cet apres midi je n'avais pas eu ce lien la en fesant recherche
sinon l'essence je ne pense pas car il y a deux durites,une qui aspire et une qui amene l'essence au carbu et celui ci se rempli bien et g tester en debranchant le carbu tout en aspirant a la bouche
Dernière modification par Djédjé ; 26/11/2007 à 23h45.
Oui mais alors, si ta bougie reste sèche,
c'est que l'essence ne vas pas du carbu à la chambre de combustion alors ??
salut ou durite inverser ?! , meme si tu dit avoir aspire , ca ce peu que ce soit sur celle de refoulement , donc inverser
en aspirant?
l'essence ne coule pas toute seule en ouvrant le boisseau?
« Discussion précédente | Discussion suivante » |
Informations de la discussion |
Utilisateur(s) sur cette discussionIl y a actuellement 1 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 1 invité(s)) |