Salut,
Citation Envoyé par phantom35 Voir le message
Salut, de mon coté j'ai pris celui livré par giléra à 100€.
Très surpris que je suis ! Car les seuls pare-brises Piaggio/Cilera annoncés par mon conç sont des machins sur tubes comme pour le MP3 et qui coûtent dans les 380 neuros ! Du vrai Gilera garanti ?

Perso, j'ai fini par recevoir mon pare-brise ERMAX le 18 janvier pour 94 neuros (16 de moins qu'à la commande le 30/11/2007, prime pour délais de livraison dépassés ?).

Je le monte avec beaucoup de difficultés, en utilisant le matériel de fixation du saute-vent d'origine, ainsi qu'indiqué par l'accessoiriste qui me l'a fourni à Overijse. Mais les fixations sont très justes et finalement, une fêlure apparait près d'un des points de fixation latéraux. Pas grave quelques centimètres seulement mais ce n'est plus assez beau pour mon beau Fuoco. Et en outre, ce pare-brise plaqué sur le saute-vent frotte sur la carroserie et la griffe.

Après contact avec ERMAX Belgique et France, il apparait que je suis un de ceux à qui le pare-brise a été livré sans kit spécifique de fixation ni instructions. ERMAX me promet un nouveau pare-brise gratos que je reçois le 8 février avec non pas 1 mais 2 kits de fixation. Cette fois, le montage est beaucoup plus aisé et avec ses entretoises, le pare-brise est plus redressé (+ vertical) ce qui améliore ma protection et diminue un peu les bruits aérodynamiques (à ce propos j'irai tout-à-l'heure prendre mon casque Schubert C2, commandé le 15 décembre 2007, l'isolation sonore sera encore meilleure je l'espère). Mon regard passe juste au-dessus de bord du pare-brise.

Les résultats sont excellents au niveau protection : maintenant la pluie (et les embruns boueux de l'autoroute) m'épargnent. Et même avec la pluie, la visibilité reste bonne.

Et il y a d'autres avantages. D'abord le confort : je peux reprendre une position de conduite naturelle assez droite ; plus de position façon chopper "Harley-Davidson" ou me coucher pour épargner les turbulences sur mon casque.

Ensuite, je constate une diminution de la consommation de l'ordre de 0,6 l/100 km en roulant à une vitesse stable sur autoroute à 130 km/h compteur. Cela signifie que mon pare-brise sera payé par les seules économies d'essence en 11 à 12.000 km (j'ai déjà 8.600 km en moins de 7 mois (dont plus d'un mois sans sorties), donc d'ici 8 à 10 mois ce sera le break-even des technocrates). C'est déjà celà !

En vitesse de pointe, pas de gains perceptibles. Par contre, je constate des vibrations (+ sonores à basse vitesse) mais rien qui gène vraiment la conduite.
Bref très content ! Merci ERMAX pour leur excellente réaction commerciale.

Bonne route à tous !