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Discussion: Ipone 20 et metzeler feelfree

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  1. Re : Ipone 20 et metzeler feelfree 
    #11
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    septembre 2007
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    Honda Chicken Wings 400
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    Salut,

    Pour l'huile de fourche, j'avais mis de la 20, et je pense que la prochaine fois je mettrai aussi le kit hyperpro (pas très cher je crois... et une fois que tout est démonté, autant se faire plaisir )

    Pour le pneu, tu prends un risque, c'est tout.
    J'ai testé :
    - avant : IRC d'origine / arrière : Michelin Pilot Sport SC : parfait
    - avant : Hoop / arrière : Pilot Sport : une catastrophe (instable (louvoiements) sur l'angle)
    C'est un peu la roulette russe...

    a+
    Joe
    Ma petite histoire à 2 roues :

    • 1992 : Solex 3800 (67' et 78')
    • 1992 : Motobecane 50 variomatic (78')
    • 1993 : MBK 51 Hard Rock (93' - 20 000 km parcourus)
    • 2001 : Yamaha 125 TZR-R (97' - 15 000 km parcourus)
    • 2003 : MBK Skyliner 125 (03' - 30 000 km parcourus et plein de soucis )
    • 2006 : Suzuki Bandit 600N (96' - 5 000 km parcourus)
    • 2011 : Harley Forty-Eight (11' - 9 000 km parcourus)
    • 2006 : Honda SW 400 (06' - 91 000 km parcourus : CR ICI)
     

  2. Re : Ipone 20 et metzeler feelfree 
    #12
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    octobre 2007
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    Bandit 650 S ABS
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    Petit retour sur mes sensations pneus avec le SW 400.

    J'ai acheté le SW en pneus d'origine (Hoop première génération) à 15 000 km.
    Pneus moyens assez sensible au raccords de chaussée, stabilité moyenne.

    Après Metzeler FeelFree (train complet) : Bien meilleur stabilité mais ont très mal vieilli. Notamment sur le mouillé très instables.

    Dernière monte : Michelin Pilot Sport SC : je n'ai roulé que 3000 km avec mais pour moi ce sont les meilleurs.
    -----------------------------------------------------

     

  3. Re : Ipone 20 et metzeler feelfree 
    #13
    Date d'inscription
    octobre 2007
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    Bandit 650 S ABS
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    Citation Envoyé par papyjo78 Voir le message

    J'ai fait installé des Fournales et c'est déjà un vrai plus au niveau de la stabilité.
    Par contre, la conséquence d'avoir durcit l'arrière c'est que l'avant plonge davantage.
    Avec des Fournalès (que j'avais aussi) de la 20 W à l'avant c'est le strict minimum.
    -----------------------------------------------------

     

  4. Re : Ipone 20 et metzeler feelfree 
    #14
    Date d'inscription
    septembre 2008
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    Citation Envoyé par Joe Voir le message
    Pour le pneu, tu prends un risque, c'est tout.
    J'ai testé :
    - avant : IRC d'origine / arrière : Michelin Pilot Sport SC : parfait
    - avant : Hoop / arrière : Pilot Sport : une catastrophe (instable (louvoiements) sur l'angle)
    C'est un peu la roulette russe...

    a+
    Joe
    Actuellement j'ai des Hoop devant et derrière.(sw-t600)
    Pourquoi prendrai je un risque en montant à l'avant et à l’arrière les même marque Metzeler Felle Free Wintec ?
    [URL="http://http//mapage.noos.fr/rollier-jo3/start.html"][url=http://mapage.noos.fr/rollier-jo3/start.html][b][color=black][i]Motos de papyjo[/color][/url][/b][/i]
    [/URL][URL="http://mapage.noos.fr/rollier-jo3/start.html"] [/URL]
     

  5. Re : Ipone 20 et metzeler feelfree 
    #15
    Date d'inscription
    octobre 2007
    Roule en
    Bandit 650 S ABS
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    Citation Envoyé par papyjo78 Voir le message
    Es ce qu'il faut changer la monte complète par des metzeler fellfree wintec ou bien, ec ce que le pneu arrière suffit ?
    Je crois que JOE voulais dire qu'il est préférable (presque impératif) de changer le train complet.
    -----------------------------------------------------

     

  6. Re : Ipone 20 et metzeler feelfree 
    #16
    Date d'inscription
    septembre 2007
    Roule en
    Honda Chicken Wings 400
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    Oui oui, c'est ce que je voulais dire
    Ma petite histoire à 2 roues :

    • 1992 : Solex 3800 (67' et 78')
    • 1992 : Motobecane 50 variomatic (78')
    • 1993 : MBK 51 Hard Rock (93' - 20 000 km parcourus)
    • 2001 : Yamaha 125 TZR-R (97' - 15 000 km parcourus)
    • 2003 : MBK Skyliner 125 (03' - 30 000 km parcourus et plein de soucis )
    • 2006 : Suzuki Bandit 600N (96' - 5 000 km parcourus)
    • 2011 : Harley Forty-Eight (11' - 9 000 km parcourus)
    • 2006 : Honda SW 400 (06' - 91 000 km parcourus : CR ICI)
     

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