Paris : Mesures en cours pour la circulation

[papy63]

Bonjour à tous les parisiens

je suis complètement écoeuré par tout ce que je viens de lire !

vitesse... stationnement.....payant en plus !!!!!!!!!!!!

manque un peu de fric pour faire et installer tous ces nouveaux panneaux !

avec un peu d'humour "ils" sont entrain de faire la pub pour les ULM motorisés avec pose et stationnement au stade de france.

l'auvergne n'est pas encore touchée mais l'info circule vite !!!!!!!!!! on touche du bois

bonne soirée à tous

[Granturismo]

Salut à tous,

J'aurais pu placer ce post dans la revue de presse, mais :
1/ ça n'aurait pas attiré tous les Parisiens (et ce serait dommage :wink_New1 ;
2/ j'aurais peut-être dérangé des provinciaux pour rien :biggrin_New1:.

Bref. Le JDD de D dernier nous apprend que Bertrand Delanoë doit tenir cette semaine une conférence de presse sur la reconquête des voies sur berges.

En un mot, des mesures de fermeture de tout ou partie des voies express devraient être annoncé par le maire de Paris, ces mesures intervenant dès cette année.

Selon le JDD, B. Delanoë avait dévoilé "quelques pistes de réflexion lors de ses vœux au Conseil de Paris, en janvier dernier. "Je vous proposerai des orientations et un calendrier pour la reconquête des voies sur berge, pour les Parisiens et pour les amoureux de Paris." Son idée? "Transformer une autoroute urbaine en lieu de vie, avec des espaces où il n’y aura pas de voitures, des espaces où il y aura tout simplement une réorganisation de l’harmonie entre les différents modes de déplacement." Delanoë imagine, "rive gauche et rive droite", des "lieux de plaisir", des "lieux de société urbaine au bord du fleuve", où cohabiteront "convivialité", "culture" et "sport". Conclusion: "Cela va être un cap extrêmement différent, nouveau, enrichissant, par rapport à la mandature précédente.""

Ce projet a été, selon le JDD, directement au sein du cabinet du maire, sans y associer ses alliés Verts. Ceux-ci craindraient donc des mesures trop timides. ""Je n’ai pas été consulté sur le projet du maire", indique Denis Baupin, adjoint Verts à l’Environnement, anciennement chargé des transports et de la circulation, "mais à ma connaissance, il s’agit d’une reconquête très limitée. Il serait même prévu d’installer des feux tricolores. Je crains que ce ne soit pas à la hauteur…" Réponse cette semaine.".

[Chichille8]

C'est la notion à la mode du moment: le boulevard de ville. Par ici, pratiquement tous les projets de rénovation des grandes voies sont bloqués, pour cause de cette mode.

Le point qui bloque, invariablement: le flot stoppé devra passer ailleurs. Sur les rues voisines? Sur des nouvelles voies?

Le truc habituel est connu depuis fort longtemps: organiser des études qui dureront jusqu'au mandat suivant, auquel on laissera le soin de... canceller le projet, ou de continuer les dites études.

Pendant ce temps, ben, le flot en question continue de casser la ville à tous les matins.

[lexus]

Aie c est moche ca !!! Un paris plage permanent en somme...
Dommage car je trouve que si ya bien un axe qui draine utiliment c est bien celui là. Ca va etre le dawa dans Paris...

par contre mettre des feus comprends pas trop ??? C est pour laisser passer les baigneurs qui veulent piquer une tete dans la Seine ???

[krisscc]

http://www.radar-feu.com/emplacements-radars-feux.php

juste pour info
Kriss

[lexus]

info glané sur le site du figaro
Paris: 2 km de quais sans auto d'ici 2012

AP
14/04/2010 | Mise à jour : 13:08 | Réactions (10)
Le maire de Paris Bertrand Delanoë a annoncé aujourd'hui la fermeture à la circulation d'une partie des voies sur berge de la capitale d'ici deux ans. Les quais de la rive gauche, du Musée d'Orsay au Pont de l'Alma, seront transformés en espaces dédiés au "bonheur".
"Il ne s'agit pas de punir, il s'agit de faire baisser la pollution et la circulation et de donner à Paris une occasion de bonheur", a déclaré le maire de Paris.

Sur la rive droite, dont la fermeture n'est pas envisagée à court terme, les deux files de circulation seront conservées, mais des feux rouges seront installés pour réguler la vitesse et aménager des espaces pour les piétons et les cyclistes.
Cette mesure rallongera le temps de parcours de 31 à 37 minutes aux heures de pointe, de la Porte de Saint-Cloud à la Porte de Bercy, selon la mairie.

Sur la rive gauche, des espaces dédiés au sport, à la culture et à la nature seront installés. Au total, "4,5 hectares seront rendus totalement aux usages sans voiture", selon M. Delanoë.
Ce projet devrait voir le jour en 2012 pour un coût de 40 millions d'euros. La mairie va notamment consulter les élus du Conseil de Paris, les maires d'arrondissements concernés ainsi que les citoyens. Bertrand Delanoë souhaite que le Conseil de Paris entérine ce projet à l'automne.

[Granturismo]

La une et les 2 pages du Parisien (avant conférence de presse) dont je parle ici évoque un projet plus radical avec la transformation de toutes les voies sur berge basses en zones piétonnes.

Un article sur le site du Monde signé Béatrice Jérôme va dans le même sens que le Figaro.

Extrait :

(...)

Pour la rive droite, M. Delanoë veut la transformer en un boulevard urbain, à l'image de la rue de Rivoli. Entre les ponts d'Iéna et Sully, il prévoit d'installer "au moins cinq feux tricolores" pour obliger les voitures à ralentir. "Environ 25 % du trafic actuel se reportera sur d'autres voies", calcule la mairie. Les automobilistes se rabattront sur le périphérique, "sans effets sur les conditions de la circulation", boulevard Saint-Germain, ou resteront rive droite mais sur les quais hauts. "L'augmentation des temps de parcours sera inférieure à cinq minutes sur chacun de ces axes", précisent les simulations de la mairie.

Rive gauche, le trafic est bien moindre avec 2 000 véhicules par heure aux heures de pointe. M. Delanoë pense donc possible de fermer plus de deux kilomètres entre le Musée d'Orsay et l'Alma. Le temps de trajet s'allongerait de six minutes, selon la mairie, pour rallier Paris d'est en ouest.

A la place des voitures, M. Delanoë imagine des gradins qui descendraient sur le fleuve, des terrains de sport, un skatepark, des barges flottantes ou un archipel d'îles artificielles. "Nous lançons ce projet aujourd'hui, explique Annick Le Petit, adjointe (PS) chargée des transports, parce que nous savons que les fréquences du RER C qui longe la Seine vont être améliorées et qu'il est prévu d'accroître les capacités du RER A".

Les élus parisiens devront se prononcer au plus tard en juillet sur ce sujet, jusqu'ici tabou pour la droite. Chantal Jouanno, tête de liste UMP à Paris aux dernières régionales, l'a enfreint en suggérant qu'un débat sur la circulation automobile et l'aménagement des berges soit lancé avec les Parisiens. Le préfet de police, compétent pour la circulation sur les berges, semble, lui, acquis à l'idée. M. Delanoë l'a consulté et table sur son feu vert.



Vous remarquerez que le Paris idéal imaginé sur le zoli dessin ci-dessus ne comprend pas de 2RM.