Les pneus

[groove]

Je possède un burgman 125 de 2004 (enfin, pour l'instant l'expert doit évaluer les dégâts suite à mon accident, donc il est au garage...).
Juste avant mon accident j'avais remarqué que je perdais 1 bar de pression en 1 semaine sur le pneu AR ce qui occasionnait des mouvements parasites de louvoiement (surtout que je fais du duo à 90%), et que je devais le réparer ou le changer.
Donc, je me demandais quels pneus sont les mieux adaptés à ce modèle. Je suis satisfait de mon bridgestone HOOP B02 d'origine, mais s'il y a mieux, pourquoi se priver.
On parle souvent des pneus pour burgman 650 mais le pauvre 125 semble un peu plus délaissé... La monte de pneu doit avoir moins d'importance sur les petits modèles.

[Cigale]

Salut à toutes et à tous,

Lors de dernier entretien, mon cons a remplacer le Hop de l'arrière par un michelin.

Après plus de 3000 km, je trouve que ce pneu tient mieux la route que le hop.

Je n'ai pas vraiment roulé sous la pluie, mais les routes étaient loin d'être sèches lors de mon retour du sud.

Maintenant, vais-je faire autant de kilomètres, 18000 avec le hop?

[groove]

La durée de vie du pneu n'est pas un critère très important pour moi.
En effet, je préfère un pneu efficace qu'un pneu à plus grande longévitée mais plus dur.
C'est quoi comme Michelin?

[5W40]

@ groove

Essaie les Dunlop D305 et 207 Run Scoot



D305 F pour l'avant




207 Run Scoot pour l'arrière

[groove]

Tu peux m'en dire plus?
Tu en penses quoi de ces Dunlops? Bon grip, bonne tenu sur le mouillé?
Ils chauffent vite?
J'en entends peut parler (pour ne pas dire pas du tout).
Généralement ce sont des pirellis, des michelins ou des bridgestones qui sont monté en seconde monte.
Les Dunlops ont-ils un comportement constant avec l'usure? Pas de dégradation quand on approche les témoins d'usure?

[5W40]

@ groove


De ces Dunlop, j'en pense que du bien à tous les niveaux, je les ai testés en conditions sévères, conduite rapide sur tout type de revêtement avec descentes de cols (1800m d'altitude) à fond les manettes et freinage de trappeur qui va avec, histoire de tester les limites des pneus. Et bien, rien à redire, il ne m'ont jamais fait défaut, même sur chaussée humide.

Le Run Scoot est plus tendre que le D305, mais les deux ont un très bon grip, même après déjà 3km, tu peux attaquer et cela également en hiver avec des températures avoisinant les 4 degrés. Pour la longévité, tu feras sans problème 10'000km avec le RS et 15'000km avec le D305. L'usure est régulière (pas d'escalier) et le grip reste constant jusqu'à la fin de vie du pneu.


Donc en résumé, j'en ai été satisfait. Testé et approuvé.

[Cigale]

Salut à toutes et à tous,

J'ai été rechercher la facture et voici la référence du pneu:

Michelin Gold standard PN130/70-12TL

En espérant que ça puisse t'aider.

Le prix est de 52 €

[groove]

@5W40
Tu fais 10 000km en attaquant avec un pneu que tu juges tendre! Il a une bonne longevité! Dans mes souvenirs, les pneus dunlop étaient bon... mais c'était sur mobylette...



Du coup j'ai deux avis positif sur 2 modèles de pneus (et même 3 car ce ne sont pas les mêmes Dunlop).
Je suis tenté par les dunlop, car j'entends tout et son contraire à propos des michelins.
Je vais étudier ça quand j'aurais des nouvelles de mon burgman.

Mes Bridgestones ne sont pas mauvais, mais je me souviens d'un virage à 70 km/h en duo où sur une petite bosse j'ai dérapé à arrière... bon, c'était facilement rattrapable, mais pas rassurant. :crazy2:

[5W40]

@5W40
Tu fais 10 000km en attaquant avec un pneu que tu juges tendre! Il a une bonne longevité! Dans mes souvenirs, les pneus dunlop étaient bon... mais c'était sur mobylette...

J'ai testé ces pneus sur un scoot 125cc de 15cv, le pneu arr., donc le RS, à 10'000 était lisse, à 8'000km, j'étais déjà au témoin. Donc oui je le juges tendre car même un pneu tendre, sur un 125cc de 15cv monté à l'arr. ne va pas se bouffer en 5'000km.

Tu peux acheter ces Dunlop les yeux fermés.


Les Goldstandard, j'en ai eu un à l'arr. sur un 125cc et j'en ai pas été satisfait à 100%, après 5'000km, usure irrégulière et mauvaise tenue sur chaussée humide.

[groove]

@5w40

ok, merci. Je pense que je vais suivre tes conseils.
Au début, je n'avais même pas envisagé les Dunlop, car il n'y avait pas d'avis sur ces pneus!