Comment reconnaitre les versions

[tosimoto]

Comment reconnaitre un satelis d'un autre satelis ?

[Much Much]

Hello !
Pour le moyeu de la roue avant j'avais remarqué une différence sans préjuger qu'il s'agissait d'une spécificité liée aux 2 types de freinages proposés.
J'avais mis ça sur le coup d'une évolution faite sur les derniers modèles.

[glamouz]

merci bcp pour ces precisions !

je m'endormirai moins bete ce soir !

[passtix]

Bonsoir,

excellent ! je n'aurais jamais remarqué ca !

++

[nono95]

Puisque tu es incollable, peux-tu nous dire comment distinguer les cylindrées (à part les sigles bien sûr) ?
Merci.

[5W40]

Puisque tu es incollable, peux-tu nous dire comment distinguer les cylindrées (à part les sigles bien sûr) ?
Merci.

125 4V atmo :





125 K15 => carter de transmission et prise d'air spécifique au K :






250 => carter de transmission et échappement spécifique au bloc Quasar "Piaggio" :






400 => carter de transmission, échappement (bruit différent, cylindrée oblige !), roue arrière de 14", double disque à l'avant et fourche de 40mm spécifique aux versions 400 et 500 :

[passtix]

Impressionant ! je ne me lasse pas de voir des photos

[Bigmath]

Pour les versions les plus puissantes (400 et 500 cm3) le plus simple pour les reconnaitre des autres: ce sont les deux grillles d'aération sur la colonne centrale...

[M.Marko]

pour moi ce sera le même commentaire que passtix

j'étais aujourd'hui chez le cons' " Peugeot" de la grande armée pour la pose de déflecteurs mains sur mon 125.
et je dois dire que j'ai passé beaucoup de temps a regarder les scoots tout neufs....( blacksat...satelis ) un vrai régal

[passtix]

un vrai régal

Déflecteur , c'est les pieces qui prolonge le tablié avant pour proteger les mains ?