Probleme d'embrayage ?

[teugs]

Bonjour à tous,

Mon Gd dink a 1800 km 2 an, révision à 1000 km....Dormi dehors pendant un an pres de la mer sans rouler.

J'ai essayé le Gd dink d'un ami ce WE et j'ai observé quelques différences :

- Celui de mon potes monte beaucoup moins dans les tours que le mien, moi je suis à 8000 à la moindre accélération... et à basse vitesse aussi....

- Et plus pénible, mon scoot démarre avec un temps de retard, comme si l'embrayage ne prenait pas bien : Je m'explique j'accélere, le scoot mmonte dans les tours mais ne démarre pas tout de suite ce qui peut etre un probleme au feu ou au stop.

Ce probleme viendrait-il de la courroie(détendue) de l'embrayge?

[Gdfan]

Salut,

Peux de chances que ton problème provienne de la courroie d'embrayage car il n'y en a pas. L'embrayage fonctionne avec trois masselottes garnie de ferodo (comme sur les machoires de frein) qui s'écartent grace la force centrifuge. En clair des galets obligent les machoires à s'écarter et à coller sur l'intérieur de la cloche. Plus le régime moteur est élévé, plus l'embrayage " colle ".
Si ton moteur, comme tu semble le décrire monte en régime mais le scoot n'avance pas ou semble patiner, il est possible que l'embrayage soit en cause.
Si il ne décolle pas, tu es comme au " point mort " c'est à dire que le moteur s'emballe pour rien.
Un stockage de la machine dans des conditions particulières (exposition à l'air marin) a peut-être entraîné la corosion de l'ensemble et un grippage du système.
Le nettoyage de l'embrayage, accessible au niveau de la roue arrière par démontage du carter) est une opération assez simple par un professionnel.
Tiens nous au courant.

[Gdfan]

Eh les gars, ça dors !
Je suis le seul utilisateur de GD en ligne ou quoi ?

[gilles.petit]

Salut

A mon avis, un petit démontage/nettoyage de la transmission serait bénéfique.

La douille lisse du variateur doit être un peu grippée et le variateur travaille par à coups au lieu d'être "fluide"

Tu démontes, tu nettoie et tu mets un coup de chiffon gras sur la douille.

Je ne pense pas que l'embrayage soit en cause, mais puisque tu auras tout démonter, il serait bon de passer un coup de papier de verre sur les garnitures et un coup de trichlo à l'intérieur de la cloche pour dégraisser.

Gilles

[teugs]

Merci de vos réponses,

En effet je pense qu'un nettoyage degripage s'impose ......de là à le faire moi même....je n'ai aucune connaissance en mécanique.... j'hésite à me lancer sur le scooter à moins que cela soit évident. Je vais sans doute le porter chez le conc, j'espere que cela ne me reviendra pas trop cher.

[pentium]

Salut,

Je suis d'accord avec Gilles j'ajouterai juste de vérifier le bon coulissement de l'anti-couple

A+