Nouveau modèle

**Raymond** · 04/11/2007,12h33

Voici un article qui présente un nouveau Piaggio X7 en deux cylindrées, 125 et 250 cc

A quelques jours du salon de Milan, à l’instar de Paris, on voit de nouveau apparaître les premiers clichés des modèles qui seront présentés à l’Eicma. Piaggio qui n’était pas présent sur Paris commence avec cette photo du nouveau X7.

Ce scooter s’inscrit dans la lignée des scooters de moyenne cylindrées tant convoités dans le milieu urbain. Ses qualités premières : agile et compact.

Il existera dans deux motorisations : 125 et 250ie quatre temps, quatre soupapes à refroidissement liquide. Pour compléter la panoplie urbaine des jantes de 14 et 13 pouces.
Allez, un peu de courage, il va falloir patienter une petite semaine pour en savoir plus.

http://moto.caradisiac.com/Nouveaute...Piaggio-X7-374

**y@nn** · 04/11/2007,12h44

Bonjour,

Plutôt joli, mais je trouve qu'il a un peu la même bouille que le xmax de Yamaha

**bruno06** · 04/11/2007,12h46

Salut Raymond !

On en parle déjà un peu ici.

http://www.scootergt.net/vbb/showthread.php?t=5931

**Raymond** · 04/11/2007,13h01

Bonjour bruno06

Oups....

Et en plus Tof m'avait devancé !

C'est dimanche..... Vais me recoucher

**Raymond** · 05/11/2007,08h18

D'autres précisions sur cette nouvelle machine

Nos confrères anglais de MCN ont déniché la première photo du nouveau scooter Piaggio nommé X7 et qui va se placer en remplaçant du X8 c’est-à-dire dans un segment de prix inférieur au Xevo. On parle de 3300 à 3400 euros.

Le X7 reprend une ligne proche du Yamaha X-max avec un pare-brise solidaire du guidon, tout comme l’instrumentation qui devrait être plus simple que sur le Xevo. On distingue une roue avant en 14 pouces alors que l’arrière est en 13 pouces, ce qui le positionne mieux en condition urbaine que le Yamaha.

Côté moteur, pas de surprise avec le bloc Leader 4 soupapes 125 toujours avec un carburateur de 15 ch et un 250 avec le Quasar injection de 22 chevaux.

On retrouve un arrière fuyant dans le style X-max avec deux généreuses poignées de maintien. Les freins sont à disques avant et arrière, sans couplage et similaire à ce que l’on avait sur le X8.
On découvrira en détail ce Piaggio à Milan, le 7 novembre prochain.

http://www.scooter-infos.com/actuali...iaggio-x7.html