En Course dans le moto tour

[5W40]

Oui il y eu quand même une petite modif moteur sinon comment pouvoir rivalisé contre les T-MAX qui sont eux même prépa .... mais c'est sur que c'est un ensemble : une machine + un pilote = résultat final ....

J'ai lu le lien que tu nous a mis, donc à part un arbre à came plus pointu, pas de modifications majeures sur le bloc Master, comme je le disais...donc on peut tabler sur une puissance maxi d'env. 38cv d'origine.


Juste une transmission optimisée...avec embrayage et vario Malossi.

Donc au final un scoot moins puissant que les Tmax engagés mais néanmoins très performant car piloté de main de maître.

Respect au pilote.


Un ptit clin d'oeil au passage à tous les proprios de Tmax qui ne jurent que par le bicylindre pour enrhumer tous les autres maxi-scoot de la planète...un ptit pilote même assis sur un scoot à priori plus performant que les autres ne fera pas d'étincelles pour autant...

Et un grand coup de chapeau au valeureux bloc Piaggio Master 500cc à double allumage, fiable et performant.


Vous l'aurez sans doute compris, je suis un inconditionnel du monocylindre et tout particulièrement des blocs Leader (125cc), Quasar (250cc) et Master (400cc / 500cc).

[y@nn]

@tosimoto

Salut,

Super le mini reportage, la compét en scoote, je trouve sa vraiment cool. Existe t-il d'autre course de ce style ou ont peu trouver des concurents en scoot ? voir peut être même des course d'endurance ?

[Alika]

On peut vraiment parler de kit sur ce site ? ça va faire revenir du monde! bonne décision ou passe droit?

[tof]

On peut vraiment parler de kit sur ce site ?

Bien sur que l'on peut parler de kit, de préparation moteur, d'amélioration mecanique. COmme il est précisé dans la charte, tant que cela reste dans un domaine légal, cela ne pose aucun soucis.

Parler de kit pour des gens qui ne veulent pas respecter les lois misent en place sur la voie publique, nous ne l'accepterons pas, par contre, parler de préparation de véhicules qui sont utilisés sur routes fermées dans le cadre de compétitions, cela ne pose absolument aucun soucis, bien au contraire, c'est tres enrichissant techniquement pour tous.

[bruno06]

Il a l'air vraiment super ce scoot.

Peux tu le comparer au 250 ? Car comme je te l'ai dis je trouve l'avant un peu léger. Je serai peut etre interressé par le 400 si et seulement si la tenue de route à haute vitesse est améliorée et si la qualité des plastiques est meilleure.

[bruno06]

Merci.

Sacré pilote .... Si il trouve la tenue de route bonne je pense qu'un utilisateur classique comme moi s'en contentera.

Le mieux est que j'aille faire un essai mais je ferai gaffe de pas trop faire frotter les carénages !

[Thomascooter]

Super ce topic !!!!!


Je pense que le Satélis 125 Compressor mériterait aussi de prendre part à une telle course pour démontrer les qualités du moulin

[J.seb]

Questions à Tosimoto.
Qu'elle modification apportez-vous à la fourche du 500 pour qu'elle soit moins souple pour attaquer plus quoi? Vous jouez sur la fluidité de l'huile,tarage ressorts ou autres???
Qu'apporte l'arbre à cames Malossi par rapport à l'origine? Plus d'accèl et de reprise?
Qu'en est-il de la vitesse après le montage de celui-ci?
Le ralenti tient-il toujours?
Et dernièrement,que valent ces pneus Pirelli diablo à l'attaque,dureté de gomme et durée de vie?
Merci pour toutes ces infos et félicitations pour cette belle prépa.

[J.seb]

Bonjour

Pour la Fourche les deux ...

Bonjour et merci pour vos réponses rapides.
Alors pour la fourche un p'tit peu plus de précision SVP.
Viscosité de l'huile de quel indice?
Le retarage est effectué par changement des ressorts ou mise en place de cales pour comprimer d'avantage les ressorts d'origines,ou autre méthode?

Mise à jour du calculateur bientôt dispo.Euuuuuuuh ouai!!! Dispo chez qui?Tous les concess? Uniquement dans votre enseigne? Et dispo quand?

Dernier point.Quel grammage de galets utilisez-vous dans votre vario multivar?

Merci pour tous ces éclaircissement et je précise que ce n'est pas pour vous faire concurrence en course mais pour prendre encore plus de plaisir sur route ouverte euuuh fermée.
Hum! Je sent que je vais me faire pourrir par les modos.Je prend mes responsabilité et je les assume!

[tof]

Merci de rester dans le cadre légal...aucun problème pour que tosimoto donne les modifications faites sur son satelis "de course".

Par contre, si l'un d'entre vous envisage d'appliquer des modifications non légales sur route ouverte, merci d'échanger vos avis en privé. Si ça n'est pas le cas, le post sera fermé.

Merci de votre compréhension