C'est juste en préventif, mais on ne sait jamais...
Je tourne autour,je n'arrive pas trop à comprendre (il ne faut quand même pas faire tomber le silencieux, une fixation d'amortisseur, le bras oscillant +++)...
Quelqu'un peut-il me renseigner sur la démarche à suivre pour faire tomber cette roue? ça n'a pas l'air très évident!
Si vous possédez quelque pages sur ce sujet (tirées d'un manuel d'atelier, quelque soit la langue), merci de me les faire parvenir ou de les mettre sur le forum.