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Discussion: [GD125] problème de démarrage

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Vue hybride

  1. [GD125] problème de démarrage 
    #1
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    juillet 2005
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    125 dinkstreet
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    salut a tous
    donc pour respecter la charte je recommence mon sujet
    je rencontre un problème de démarrage actuellement avec mon grand dink de juin 2003 et 26000 km au compteur.
    a froid : impossible de démarrer au démarreur bien qu'il tourne me semble t il a la bonne vitesse, ce qui exclut un problème de batterie
    au kick il démarre après 4 ou 5 essais, en appuyant assez fort sur le kick.

    a chaud : impossible de démarrer il me faut attendre au moins 1/4 d'heure que le scoot refroidisse pour pouvoir démarrer au kick
    merci de votre aide
    [size=4]:fauche: si j'aurais su j'chrai pas venu!!![/size]
     

  2. Re : [GD125] problème de démarrage 
    #2
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    octobre 2007
    Roule en
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    Salut,

    besoin de quelques infos:
    dernier entretient?
    perfomance?
    conso?

    a+
     

  3. Re : [GD125] problème de démarrage 
    #3
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    entretiens courants effectués
    courroie galet vidange filtres à 25000 km
    performance normale une fois que le scoot a démarré.
    changement du boisseau car la membrane a depression était micro perforée a 25200km
    [size=4]:fauche: si j'aurais su j'chrai pas venu!!![/size]
     

  4. Re : [GD125] problème de démarrage 
    #4
    Date d'inscription
    octobre 2007
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    et reglages des soupapes? normalement preconisé tous les 5000 bornes mais qui se fait une fois tous les 10000 sans soucis avec des vidanges regulieres
    sinon, c'est arrivé d'un coup?
    et la conso?
    il tient bien le ralenti?
    lors changement de boisseau, est-ce que l'aiguille a été remonté correctement, au bon cran? et le reglage de la richesse?
     

  5. Re : [GD125] problème de démarrage 
    #5
    Date d'inscription
    juillet 2005
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    il n'y a jamais eu de réglage de soupape sur mon gd
    l'aiguille je n'ai pas toucher au cran
    [size=4]:fauche: si j'aurais su j'chrai pas venu!!![/size]
     

  6. Re : [GD125] problème de démarrage 
    #6
    Date d'inscription
    octobre 2007
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    c'est pas bien! tu risques des soucis a ne pas le faire, deterioration de l'arbre a came, des basculeurs, des soupapes, etc...
    donc a faire, puis controle du reglage carbu.
    et la bougie?
     

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