Tu es sûr, pourtant c'est indiqué :
Couvre les modèles Vespa : Vespa ET2, 50cc 97-04
Vespa ET4 50cc 01-04
Vespa ET4 125cc 96-04
Vespa LX2 50cc 05-06
Vespa LX4 50cc 05-06
Vespa LX4 125cc 05-06
Vespa GT125 03-06
Vespa GT200 03-06
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Tu es sûr, pourtant c'est indiqué :
Couvre les modèles Vespa : Vespa ET2, 50cc 97-04
Vespa ET4 50cc 01-04
Vespa ET4 125cc 96-04
Vespa LX2 50cc 05-06
Vespa LX4 50cc 05-06
Vespa LX4 125cc 05-06
Vespa GT125 03-06
Vespa GT200 03-06
Il me semble bien que ce n'est pas la bonne.
D'autant plus si les chiffres suivant les modeles correspondent aux années de fabrication:
Vespa LX4 125cc 05-06
2005 2006 ?
Car je doute que le LX4 ait atteind 2005
(il a d'ailleur disparu au profit du super LX moteur 4 temps 4 soupapes des premiers X9)
Ceci dit, si un des modeles presents est équipé d'un 4 temps 2 soupapes, ça doit etre bon pour la partie méca.
Pour le reste la RT de l'hexagon existe ( jumelée avec celle d'une moto).
Et si qqun a des infos/docs sur le LX4 je suis aussi prenneur ! j'ai 2-3 trucs à faire dessus.
Il y a effectivement confusion. A mon avis le LX 125 dont parle cette RT, c'est celui la :
A voir sinon de ce coté :
Lien ICI
D'accord, je m'ai trompé !
YES .... ( pour la RT de l'hexagon ! ) c'était celle dont je parlais pour la partie carrosserie.
Par contre il ne doit etre fait mention que du moteur 2 temps en ce qui concerne la méca.
Il faut aussi faire attention, il existe aussi une RT pour le super LX, c'est bien du 4 temps, mais c'est pas le bon moteur !
A mon avis il vaut mieux faire un tour en concession et demander quel modele est équipé du même moteur, et se rabattre sur sa RT.
Sinon, sur EB, il y a des docs d'atelier qu passent sur le LX4, à voir aussi en allemagne ( la doc d'atelier était en plusieures langues dont FR/ALL dans la même doc)
Bon courrage !!!!
Juste pour info, voici le lien pour un manuel d'atelier vu sur EB, au cas ou ça pourrait aider:
Manuel
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