Xnovo

julien2505 · 09/10/2007,19h07

Salut,

le salon du 2 roues est désormais fini et je suis surpris de voir que personne n'a parlé du prototype qui devrait voir le jour en juin 2008 chez Sidam, à savoir le Xnovo qui a pour lui (selon moi) qques avantages :
- motorisation 500cm3 sans permis moto puisque c'est un tricycle
- possibilité de toit
- vrai 2 places pas comme le C1
- capacité d'emport élevée
- déclinaison du modèle en moteur hybride ou tout électrique
- c'est français

Et aussi qques inconvénient, notamment sa largeur (90cm je crois) ou le fait que la marque soit peu connue dans le monde du 2 roues

Pour moi qui crève d'envie d'avoir un gros cube, mais qui suis bridé par les autorités familiales (

), je me dis que c'est un super compromis ! Bon, ça me ferait encore changer de scoot, pour la 5ème fois en 7 ans, mais bon, quand on aime !

Et vous, vous en pensez quoi ? C'est mieux que le mp3 ? Mieux qu'un trike ? Plus stable ? Moins stable ?....

Pour ceux qui ne l'ont pas vu, 2 images ici : http://www.scooter-infos.com/actuali...francaise.html

**refugie** · 09/10/2007,22h50

je trouve que ce concept est a la frontiere du 2 roues et de l'automobile
je rajouterai meme qu'il se pencherait plus vers l'auto

**Raymond** · 10/10/2007,12h53

Voici une photo

Trois versions en cours

L'engin rebaptisé XNovo présente une architecture comparable à celle de feu le Ublo. Contrairement au MP3, il possède donc une seule roue avant et deux roues arrière motrices.

Trois versions sont en cours de développement. Une première à moteur thermique de 400 ou 500 cm³. Une deuxième à propulsion électrique avec deux moteurs, un par roue, alimentés par une batterie lithium-ion. Et la troisième qui associe à cette motorisation électrique un moteur à essence de 200 cm³ faisant office de générateur pour recharger la batterie.

Plusieurs types de carrosseries sont d'ores et déjà envisagées, à une ou deux places, avec ou sans toit, ainsi que des variantes utilitaires, dotées d'un coffre de 100 l, qui pourraient servir nos administrations.

Le XNovo est plus volumineux (800 mm de large) et sera certainement plus lourd qu'un MP3, mais il ne sera pas classé dans la même catégorie de véhicule.

**overdose** · 29/10/2007,07h53

ce concept ne date pas de hier voire le pulsar et le torga. c'est l'evolution du monde comme le baril a plus de 80 dollars qui va rendre les acheteurs pres a payer aussi cher qu'une lourdomobile un engin ayant moins de capacite d'emport et de securite. l'etape suivante sera un carenage style ecomobile ou hybris. c'est certainement mieux que le quad qui est une mauvaise voiture et une mauvaise moto et que beaucoup d'assureurs ne veulent plus?

julien2505 · 16/06/2008,14h32

Hello,

pour info, je viens de contacter la société Sidam pour leur demander si l'on pouvait avoir du nouveau sur le XNOVO. Il m'a été répondu que celui ne sortirait des études qu'à partir du deuxième trimestre 2009....Il faudra donc attendre pour voir la bestiole !!

Bonne journée

**al1x** · 16/06/2008,21h06

Pour info, j'avais dit ici les avoir contacté en début d'année et ils m'avaient annoncé début 2009...Quand on sait que l'équipe est à l'origine de la Voxan (attendue presque un an après la pub de sortie !), je pense que le mp3 250 ou 400 permis B n'a pas trop de soucis à se faire.....
Alain

**lexus** · 17/06/2008,10h42

Vu comment ca se passe en générale, 2eme tri 2009 va se transformer en 2eme semestre 2009. Allez je parie sur une sorite en décembre 2009 en tout cas pas avant. Je sais je suis mauvaise langue mais ... on verra bien.

**Alika** · 10/09/2008,18h47

Sur le site "Scooter-Station"
http://www.scooter-station.com/Sidam...-roues-et.html
Juste pour discuter encore des permis et des lois...
Et je trouve que 2 roue à l'arrière c'est moins môche que 2 roue à l'avant...