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[Autres Honda] [DN-01] Honda (ne) le commercialise (plus) - Page 4
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Discussion: [DN-01] Honda (ne) le commercialise (plus)

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  1. Re : [DN-01] Honda le commercialise 
    #31
    Date d'inscription
    juillet 2006
    Roule en
    Honda Forza 300 2019
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    Mouai... Pas emballé du tout. Z'auraient mieux fait de nous sortir le E4-01.

    KNel, ptet pas objectif
     

  2. Re : [DN-01] Honda le commercialise 
    #32
    Date d'inscription
    mai 2005
    Roule en
    Burgman 650 k7 genuine
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    Bonjour,

    Mouai +1,

    A part les roues en 17' et le freinage couplé et ptete le cardan, je garde mon BB pour sa capacité de rangement, protection et sa tramsmission aussi tiens, pendant que j'y suis.
    [I]L'homme qui ne joue pas perd son esprit d'enfant. (Pablo Neruda)[/I]
     

  3. Re : [DN-01] Honda le commercialise 
    #33
    Date d'inscription
    octobre 2005
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    pas mal cet engin... le systeme de "variation transmission" me semble le plus novateur. Mais c'est pas encore le mouton à 5 pattes ! que j'attends.
    Protection au vent ! capacité de charge (même la Deauville fait mieux) ! taille du réservoir (15l)...
    Rien à faire, je reste fidèle au gros suz 650.
    Pirmil, toujours en attente d'un genre de baleine* automatique et qui ne voit rien venir.
    [SIZE=1][COLOR=SlateGray][URL="http://www.pirmil.info/"][IMG]http://www.pirmil.info/scoot/photoburg/pic/pic650_mini.gif[/IMG] AN650 K6 (54000 km - 03/2006), AN650 K3 (58000 km), www.pirmil.info sur le burgman 650 et l' X9 500[/URL][/COLOR][/SIZE]
     

  4. Re : [DN-01] Honda le commercialise 
    #34
    Date d'inscription
    décembre 2004
    Roule en
    Baleine Bleue
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    101
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    Je rejoint les autres avis...il est beau, il est techno...mais dommage d'avoir oublié le pratique.
    Tof
     

  5. Re : [DN-01] Honda le commercialise 
    #35
    Date d'inscription
    juillet 2006
    Roule en
    Honda Forza 300 2019
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    Pour ma part, je ne souhaite pas spécialement que Honda se casse la gueule avec ce modèle, mais je suis pas sûr qu'il trouve son public...
    Les magazines de moto en parle comme d'un scooter (et Honda même le désigne comme tel) sous prétexte qu'il a une transmission automatique. Mais un scooter c'est pas ça, un scooter c'est un 2 roues avec un cadre ouvert (pour la définition), et surtout des (grands) rangements, une protection efficace notamment des jambes, et un certain confort.
    Au vue des caractéristiques, je persiste à penser que ce véhicule ne plaira pas :
    - au motard parce qu'il est automatique pour certains, pour d'autres trop lourd et pas assez puissant pour ce poids, pour d'autres encore à cause de son style "osé"
    - au scootard parce qu'il n'est pas pratique.

    Et pour les 2, un réservoir un peu léger (d'ailleurs, je comprends pas pkoi il est si petit)...

    KNel, attendant toujours impatiemment le E4-01, ou un BB-700 ou 800...
     

  6. Re : [DN-01] Honda le commercialise 
    #36
    Raymond est déconnecté Maître Jedi
    Membre Bienfaiteur
    Date d'inscription
    décembre 2006
    Roule en
    rotapy
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    Merci
    0
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    Honda annonce l'arrivée de cette nouvelle machine en mai. Le prix????

    environ 12.000 €.

    Ayant discuté avec un mécano, le pneu pourrait revenir à environ 250 €.

    Wait and see.



    Un autrez article paru sur scooter station

    http://www.scooter-station.com/Honda-DN-01.html
    SLC ...... [I]Salut Les Copains :hat:

    [/I]
     

  7. Re : [DN-01] Honda le commercialise 
    #37
    Date d'inscription
    février 2007
    Roule en
    Moto Guzzi V7 Stone 2013
    Messages
    1 851
    Merci
    65
    Remercié 141 fois pour 42 messages
    Un essai du DN-01 sur "Scooter-Station"
    http://www.scooter-station.com/Honda-DN-01,465.html
    "Maudite soit la guerre"
     

  8. Re : [DN-01] Honda le commercialise 
    #38
    Avatar de Grazu
    Grazu est déconnecté Ex Proprio taulier - Vieux motard de Dijon...
    Date d'inscription
    décembre 2004
    Roule en
    Integra 750S
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    1 174
    Merci
    346
    Remercié 381 fois pour 113 messages
    Jolie machine, mais aucun des aspects pratiques du scooter si ce n'est la transmission automatique :
    - peu ou pas de protection des jambes
    - pas de vide coffre
    - failble garde au sol
    - selle à enjamber

    Dommage... Je reste au Big Suz
    Grazu
    Qui veut voyager loin ménage sa monture
    Mon passé à 2 roues :
    04/2015 : Integra 750S 1985km
    10/2012 : SilverWing 600 acheté à 19 000 km, état neuf !
    04/2010 : SilverWing 400 acheté à 7 388 km. Vendu à 27 000 km sans une ride !
    09/2009-04/2010 BMW R1200RT. 7 500 km (vendue à 26250 km)
    06/2005-07/2009 Burgman 650 Exec. 37 000 km
    04/2004-05/2005 X9 500 Evo ABS 6 500 km
    01/2002-04/2004 X9 125. 17 000 km
    03/2000-01/2002 Peugeot Elyseo 125. 11 000 km
    Avant : Peugeot 103 SP, Peugeot GT10, Solex 2200
     

  9. Re : Honda le commercialise 
    #39
    Date d'inscription
    avril 2005
    Roule en
    Triumph Bonneville
    Messages
    87
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    Je ne sais pas s'il est déjà proposé à la vente, mais j'en ai croisé un ce soir en bas des Champs. J'ai juste eu le temps de réaliser pour me retourner... C'était bien lui.
    Ça a l'air bas et long mais surtout le look est très manga, ceci dit je ne l'ai vu que 2-3 secondes.
    A vérifier s'il est déjà en concession...
     

  10. Re : Honda le commercialise 
    #40
    Date d'inscription
    février 2005
    Roule en
    URAL T 2014 ,Transalp 1990
    Messages
    731
    Merci
    409
    Remercié 119 fois pour 65 messages
    Si tu vas sur le site Honda france,tu le verras au catalogue ...
    Discret

    Side Ural "T" 2014 12 000kms .Transalp 1990 170 000kms
     

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