Si le tout à 12 000 kms,
et que ta perte de puissance est récente,
tu risques d'avoir une mauvaise surprise sous peu ! :crazy2:
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Mod'Obélix Kénobi
Re : [X9 125] Perte de puissance –
10/10/2007,22h32
Si le tout à 12 000 kms,
et que ta perte de puissance est récente,
tu risques d'avoir une mauvaise surprise sous peu ! :crazy2:
Nouvel(le) arrivé(e)
Re : [X9 125] Perte de puissance –
10/10/2007,22h36
Aiguille de compteur qui tremble = futur casse du cable.
Il faut rachetter le cable et sa gaine, c'est vendu ensemble. Faut changer les deux parce que la casse déteriore la gaine qui plus tard abimera plus vite le nouveau cable. Parfois c'est meme l'usure de la gaine qui est la cause première de la casse.
L'opération est facile, surtout au niveau de la roue.
Pour le compteur, il faut faire le démontage rétroviseur, puis face avant en plastique puis bulle transparente pour pouvoir atteindre le dessous du compteur.
Il faut des clés plates et tournevis.
Nouvel(le) arrivé(e)
Re : [X9 125] Perte de puissance –
10/10/2007,22h38
Qu'est ce que tu veux dire Djédjé ? Tu sous-entends quoi ?
Mod'Obélix Kénobi
Re : [X9 125] Perte de puissance –
10/10/2007,22h56
Usure avancée de la courroie et/ou des galets,
en route vers un "nervous breakdown", comme dirait Audiard,
qui pourrait déboucher si tu attends encore trop vers une cassure !
Nouvel(le) arrivé(e)
Re : [X9 125] Perte de puissance –
11/10/2007,23h45
En tout cas de mon coté ca ne semble pas venir de ca. J'ai changé galets + courroie, mais ils etaient encore en bon etat.
A votre avis, est-ce que le ressort au niveau de l'embrayage peut influer egalement sur une perte de Vmax ou de "puissance" ?
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