[GD 125] Remplacement du té de fourche

[gilles.petit]

Salut

En cas de choc avant, le té sert de fusible, ce qui évite d'abimer le cadre.

Dans la majeure partie des cas, seul le té est touché, les tubes n'ont rien

Pour contrôler les tubes, c'est facile : il faut mettre les bras de fourche dans un étau, et tourner les tubes dans les fourreau à la main. Si ca tourne rond, c'est que c'est OK

Pour démonter le té il faut : tomber la roue, le carénage, les bras de fourche, les carénages de guidon, les maitres cylindre de frein, les comodos, le guidon.....

Puis démontage du té facilement avec l'outil qui va bien et plus dificilement si on ne l'a pas, mais c'est possible.
Après il faut virer les portées des roulement supérieure et inférieure et monter les neuves sans les mettre de travers

Puis remontage dans l'ordre inverse du démontage

Bon courage

Gilles

[uksy]

Bonsoir
Aprés demontage et bien c'est pas jolie jolie!!!!
Le té comme disait djédjé n'a pas servit de fusible c'est le tube de direction du cadre qui a "morflé",debut de déchirure.....sur 5mm ,je vais essayer de prendre des photos .
Sinon le guidon tourne a droite comme a gauche sans difficulté sans point dur ,quand jappui sur la roue avant je ne ressent pas de jeu non plus ,j'ai par contre un decalage de guidon sur la droite.J'y regarde de plus prés et je vous tiens au courant (avec photos du degat)
A bientot...........