[Satelis 125] ne demarre pas

[Gringo]

Il est déjà arrivé que mon joli Satelis ne démarre pas, mais c'était un problème de batterie. Le concessionnaire a refusé de l'admettre, mettant en cause ... mon chargeur. Las de discuter, j'ai remplace la batterie et depuis tout baigne.
Il est aussi arrivé que mon Satelis n'arrête pas de démarrer, même après que le moteur soit en marche Le démarreur a été remplacé sous garantie.

Hormis ce petit soucis , je ne regrette pas l'achat de mon satelis. Et l'assistance est assez rapide ( moins d'une heure entre l'appel et l'enlevement du scoot)

Sinon pour la presentation desolé , je vais reparer mes erreurs

[Gringo]

Si jamais c'est ma batterie qui est en cause , croyez vous que je peux demander une participation de peugeot ? le scooter n'a que quelques mois....

[Pierre]

Oui !

[Mowgli]

Surement !!
Si tu as pas installé de kid xénons ou poignées chauffantes ou .... qui tirerai sur le batterie

[Gringo]

Non rien d'installer , tout est 100% d'origine.

A votre avis d'ou est ce que ca peut venir si ce n'est pas la batterie ?

[MUFAST]

Hello,

La bougie!!!

Le mien m'a fait le coup la semaine dernière..

@+

[Gringo]

@ MUFAST
Citation inutile !

Ah oui pas bete , mais ton scooter a combien de kilometre ? la bougie s'encrasse facilement ?

[tempura]

@Gringo : Non, la bougie ne s'encrasse pas facilement, mais il peut arriver qu'elle soit défectueuse.

[Scooteu]

J'avais eu un probleme simillaire sur un elystar.
Sur le mien, c'était le transpondeur qui était deffectueux, la clef n'était plus reconnue, le démarreur tournait mais le moteur ne démarrait pas. Un changement du transpondeur par le cons avait tout remis en ordre (cela a d'ailleurs été ma seule panne sur l'elystar en 30 000km).

Donc, cela fait deux possibilités potentielles, la bougie et le transpondeur.

Un petit retour sur mon satellis qui a maintenant 4000 km depuis novembre dernier et pas de gros problemes mais quelques petits détails :
- le joint de coffre qui s'enlève tout le temps, il faut le remettre en place à chaque fois. A la prochaine révision, je demande le changement ou je le colle.
- lors de la révision, mon cons avait remis trop d'huile, résultat, moteur sans pêche, retour chez le cons et vidange à sa charge.
- la selle qui ne remonte pas toute seule alors que je n'ai pas de dosseret passager, les vérins ont été changés par mon cons pour les nouveaux mais ça ne marche toujours pas, je m'y suis fait et la remonte à la main (elle tient ouverte ce qui est le principal).
- des petits bruits agaçant sur les pavés (et il y en a beaucoup à Paris) qui donnent l'impression qu'on va perdre des pièces, la finition n'est pas encore au niveau des meilleurs.
- le plus genant, de temps en temps à chaud, une relance à l'accélération qui présente d'abord un "trou" avant de partir, ce n'est heuresement pas fréquent mais il ne faisait pas ça au début. Je surveille ça et le signalerais à la révision.

Voilà, rien d'autres, donc plutot satisfait de l'engin et des performances du 4V, on verra si il tiendra aussi bien que mes précédents scooters.

[Jonathh]

- le plus genant, de temps en temps à chaud, une relance à l'accélération qui présente d'abord un "trou" avant de partir, ce n'est heuresement pas fréquent mais il ne faisait pas ça au début. Je surveille ça et le signalerais à la révision.

salut,

moi aussi j'ai cette impression, lorsqu'il fait chaud, que le scoot respire de l'air chaud dans les embouteillages, c'est comme s'il s'étouffait avant de vouloir reprendre.

Gringo des nouvelles de ton scoot?