Demat
Pour sur abonder dans les propos de Michmichil n'y aura pas photo à mon sens entre ces deux machines qui sont aux antipodes du concept scooter, bien qu'étant toutes deux étonnantes dans leur concept
Ceci étant, LE BigBurg est tout simplement bleufant et je ne saurai trop te conseiller de bien parcourir ce forum où les posts élogieux émanants de nouveaux utilisateurs (c'est mon cas !) où beaucoup plus éxpérimentés (venant parfois et même souvent de la moto "sport"sans envisager d'y retourner) sont légions détaillant tout ce que Michmich évoque plus haut
Ce scoot est LA référence, confort, multitechnicité "des" boîtes, vitesses de croisiére sur grands axes, capacités de reprise même à vitesse élevée, équipement (surtout en Executive), transportabilité, plaisir de conduite solo/duo, polyvalent (déplacement pendulaires, ballades, randos, urbain, peri-urbain, autoroute) protection diverses,endurance mécanique, conception moderne et sérieuse.....
Bref que du bonheur, et te dis je je suis pas le seul à le clamer haut et fort
en plus, même avec ses formes "généreuses", retros rabattus (electriques par simple bouton au guidon sur la version Executive, et t'interfiles sans difficultés particulieres (le MP3 400 ?????)
Enfin, dans une utilisation sensée des boites et de la poignée, la conso reste tres raisonnable
Voilà mais ceci est MON avis, je pense qu'il est partagé par d'autres
Allez, quoiqu'il en soit, bonne route sur ta future machine et ...kenavo