Le bonheur

**ymo85** · 12/09/2007,22h16

Une fois de plus, je viens apporter ma petite pierre à l'édifice de ce scooter.
Cette bécane est une merveille, du pur bonheur.
Excepté mon petit problème de pneus (http://www.scootergt.net/vbb/showthread.php?t=4956)
qui m'a gâché ma joie sur l'autoroute, je viens de passer deux jours sur la route, 1360 km de plaisir.
La moitié sur autoroute. Puissance, confort, sérénité (sauf mes pneus). On fait du chemin, on se traverse la France sans aucun problème dans la journée, on peut se faire l'Europe en 15 jours, j'en suis persuadé (mais sans aucun intérêt...)
L'autre moitié sur les nationales, départementales et mini-départementales (les C02-03...). Alors là, je l'ai adoré, parce que mes pneus ne m'ont pas gêné. Là, c'est le bonheur total. Puissance de réserve phénoménale pour les camions, pour dépasser les BAR collées aux camions qu'elles veulent dépasser, ça, franchement, en 125, c'était mission impossible, et le tout en respect total des limitations (+/- 10, sauf pour doubler), et en sécurité absolue. Dans les villes et villages, le plaisir des 2RM pour arriver premier au feu, son agilité dans la cohue. Les mini-routes viroleuses de la Somme, sur les champs de bataille, au milieu des champs et des cimetières, c'était un régal absolu.
Bref, j'adore mon scoot.
Depuis le 15 avril, 14.000 km, conso moyenne globale 5,17 litres.
Par contre, ce que je déteste avec lui: son petit réservoir, un vrai handicap, vraiment trop pénible sur autoroute, car on refait le plein encore plus tôt par peur de ne pouvoir atteindre la suivante avant la panne. Mon seul reproche!

**Calliope** · 12/09/2007,22h41

Il y a bien des motos, y compris des BMW, qui doivent refaire le plein vers 200km. Le BB650 arrive sans peine à 250km d'autonomie pour peu qu'on sache jouer avec les vitesses séquentielles. Non ?

**michmich** · 12/09/2007,22h45

yo

ouai mais je rejoint ymo85 . sur autoroute , il fait pas bon tomber en panne , donc on sécurise par des arrêts fréquents et c'est un peu pénible vue la capacité à rouler de la bête.

**mrictdi** · 13/09/2007,09h30

@calliope

En effet, on peut facile faire 250 km avec un plein. Le seul hic et que le témoin d'essence a vite tendance à clignoter or, il faut savoir qu'il reste souvent encore 60 km a faire grosso modo....au début dès que le témoin clignotait, je m'empressait d'aller à la pompe ce qui me faisait des arrêts tous les 200 km. Maintenant j'oscille entre 240 et 260 km.

**Calliope** · 13/09/2007,09h35

Je crois aussi que, même si le réservoir est relativement petit pour le gabarit et la puissance du 650, il est possible de trouver un modus vivendi acceptable.

Sinon, on peut toujours lorgner vers une 12GS Adventure, dont l'autonomie dépasse les 600 km...

J'en sais ici qui le font ! :sboat2:

**full power** · 13/09/2007,09h43

moi je n'arrive pas à descendre en dessous de 5.5l avec les options et solo et 6.2l en duo

**Calliope** · 13/09/2007,09h55

Envoyé par full power

je n'arrive pas à descendre en dessous de 5.5l avec les options et solo et 6.2l en duo

L'été passé je suis allé me balader du côté du sud-ouest. 4,5 l/100. Dans Genève, je suis à 5,2l/100. Je roule tout en douceur sauf à me dégager de la circulation difficile.